现代航空发动机的加力燃烧室通常装有纵向波纹隔热屏,其上开有气膜孔,可以防止燃烧室筒体的过热和震荡燃烧。本文采用商业软件Fluent对航空发动机的纵向波纹隔热屏进行数值模
光伏发电系统与冰箱空调等常规制冷系统结合情况下,电能获取和冷量需求有很好的时间匹配性,可有效减少温室效应和环境污染等问题。随着微机电系统与微系统工艺的迅速发展,系统组件与控制器的微型化、轻量化得以实现,以微型蒸气压缩式制冷为首的微型主动制冷技术在芯片冷却和个体微环境调节等一些领域成功应用。微型制冷与光伏结合将综合两者的优势,为未来应用提供一个新的发展方向。本文建立了配有蓄电池的光伏微型压缩式制冷系
当激波经过两种不同密度流体的界面时,界面获得一个有限速度,界面上的扰动随时间发展,最终导致两种流体强烈混合的现象称为Richtmyer-Meshkov(R-M)不稳定性。界面不稳定性的研究