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为避免隧道在施工过程中发生瓦斯爆炸、岩溶、断层突水突泥、软弱地层失稳坍塌,文中依托成贵高铁白杨林隧道工程,考虑隧道实际地质特点,基于设计图纸与现场情况,确定采用全断面超前预注浆技术作为白杨林隧道岩溶地层处治措施.隧道岩溶地层超前预注浆技术应用结果表明,该项技术需要基于具体的地质、水文条件和现场实施情况调整注浆参数,硫铝酸盐水泥浆液凝结时间短,需要添加缓凝剂才能延长初凝时间,其注浆效果劣于普通硅酸盐水泥单液浆,且周边帷幕孔采用双液浆可以有效封堵地下水.