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高速公路是国家经济发展的基础性、服务性、先导性设施，是扩大国内需求，拉动经济增长的重要战略部署。改革开放以来，我国社会和经济发展一路高歌猛进。高速公路这一交通网络的重要组成部分也有了长足的进步，全面迎来发展高峰期。但其中的管理环节仍然薄弱，尤其是在收费管理中，存在着不少问题。
一、高速公路收费管理中存在的问题
（一）没有建立起统一协调的管理体系。我国当前的高速公路管理工作的现状就是各自为政，不同省份、不同区域的高速公路管理工作存在较大的差异。在未来较长的一段时间内，高速公路按照行政区域来划分管理区域的情况还不会有太大的改变，因此就需要对现有的管理体系做出一定的调整。尤其是跨省市、跨地区的高速公路管理工作，需要根据两个省市地区之间的差异来灵活调整管理方式。在以往的跨区域高速公路管理工作当中，正是由于两个区域之间不同的管理设置，导致各自为政、出现失误的情况比比皆是，给我国高速公路系统的长远发展造成了较大的压力。显而易见的是，这种以行政区域为基础的高速公路管理模式存在较大的弊端，难以满足高速公路管理工作的一致性与统一性，对高速公路整体效益的体现带来了极大的障碍，需要进行系统的改良。
（二）没有一套与时俱进的收费管理系统建设法规。高速公路的发展与社会也有高度联系，并且由于高速公路自身的特殊性，其发展模式具有自身的特点，因此对高速公路的管理需要体现出一定的差异性，制定出一套有针对性的管理方案。当时在实际工作当中，由于我国还没有形成对高速公路工作的管理体系，因此系统性较强的法律法规也还没有制定出来，规范化程度较高的高速公路管理体系也还需要较长的时间来建立。
（三）基层员工的管理意识淡薄。首先，高速公路的科学化收费是一个较为庞大并且复杂的系统，在这个系统中，司机、公路、车辆以及管理制度四者形成了一个有机的管理体系。我国的高速公路发展现状当中，对公路的基础设施建设表现地积极程度较高，但是却又不重视对管理体系的巩固，因此高速公路管理力度一直没有匹配上高速公路的发展速度，甚至没有建立起有关高速公路管理工作的意识，难以充分发挥高速公路的社会与经济效益。其次，高速公路管理存在大量的收费资源浪费现象，不仅是员工没有建立起管理意识，更有管理质量较低、闲置设备数量众多的原因。国家投资就在这样的过程中被浪费了。最后，很多地区由于经济发展现状欠佳，资金链不足，导致没有足够的资金拨给高速公路建设使用，造成了高速公路建设周期长，建设质量低的现状。
二、对我国高速公路实施科学化收费管理的建议
（一）加强高速公路体系科学化的建设。在西方发达国家的高速公路发展方式当中，要想保证高速公路管理跟上其自身的发展步伐，首先要保证的就是建立起完善的高速公路的管理体系，确保科学化程度较高的高速公路发展方案。所谓的科学化高速公路发展方案，就是通过高效的管理手段将建设管理与营运管理结合在一起进行，从高速公路的设计阶段，经历验证、修建等过程直到竣工验收以及投入运营，都应当进行统一的管理。在科学化程度较高的高速公路管理体系当中，最显著的特征就是将高速公路作为特定的对象进行管理，结合国家出台的相关法律法规以及规章制度，确保高速公路的发展走在正确快捷的道路上。对高速公路的建设以及运营来说，科学化管理方案能够在节约管理资源的情况下尽量保证较高的管理质量，还能实现统筹的管理方案，对提升高速公路的整体建造质量与建造效率，保证施工进度，乃至后期的运营过程中降低管理费用等工作能够带来较大的帮助。而对于高速公路本身来说，较高质量的科学化管理工作能够保证高速公路建设运营过程中的机构、人马、制度甚至是施工方案控制在可以接受的范围内，避免出现问题之后各个业务方相互推卸责任的情况发生。
（二）如何为科学化收费管理提供有利的条件。我国当前的高速公路交通管理工作主要由两个部门来承担，其一为交通部，主要负责有关高速公路建设的批准等工作，其二为公安部，主要负责公路建设当中的法律工作。两者共同构建起了一个完整稳定的高速公路系统，一般来说，只要国家允许对现有的法律法规进行修改，使之更适合未来高速公路科学化建设的发展。从技术层面来说，计算机技术的飞速发展给高速公路系统建设提供了更多的选择，也一定程度上决定了未来高速公路管理体系一定离不开计算机技术。
（三）完善相关收费管理的法律法规。为了进一步提升科学化管理体系的建设力度，高速公路管理部门必须要根据实际需求来建设一套能有助于实现科学化管理的管理体系，确保各项管理制度落实到位。其次，还应当从企业的产权水平来保证企业内部的管理到位，进而保证高速公路施工过程中的规范化。从国家层面来说，应当加强有关高速公路建设法律法规的制定，并确保各个施工单位与管理单位将这些法律法规落实到位，这也是未来依法治路的有力保证。为了给予高速公路建设有力的法律支持，我国的法律机关已经草拟并颁布了《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国收费公路管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等建设法规，但是在未来更加复杂的高速公路体系建设中，这些法律法规已经体现出了一定的疲态，要想确保未来高速公路建设管理的又好又快发展，就应当根据市场的走向制定更有针对性的法律法规，保证科学化建设的顺利进行。
三、结语
高速公路作为服务行业，我国通车里程已经超过美国，成为全球第一，探讨高速公路的收费管理体系，创建高科技、高效率、科学化的高速公路收费管理体系，拥有非常重要的意义。
（作者单位为邢台市高开区东静庵村北邢台收费站）
一、高速公路收费管理中存在的问题
（一）没有建立起统一协调的管理体系。我国当前的高速公路管理工作的现状就是各自为政，不同省份、不同区域的高速公路管理工作存在较大的差异。在未来较长的一段时间内，高速公路按照行政区域来划分管理区域的情况还不会有太大的改变，因此就需要对现有的管理体系做出一定的调整。尤其是跨省市、跨地区的高速公路管理工作，需要根据两个省市地区之间的差异来灵活调整管理方式。在以往的跨区域高速公路管理工作当中，正是由于两个区域之间不同的管理设置，导致各自为政、出现失误的情况比比皆是，给我国高速公路系统的长远发展造成了较大的压力。显而易见的是，这种以行政区域为基础的高速公路管理模式存在较大的弊端，难以满足高速公路管理工作的一致性与统一性，对高速公路整体效益的体现带来了极大的障碍，需要进行系统的改良。
（二）没有一套与时俱进的收费管理系统建设法规。高速公路的发展与社会也有高度联系，并且由于高速公路自身的特殊性，其发展模式具有自身的特点，因此对高速公路的管理需要体现出一定的差异性，制定出一套有针对性的管理方案。当时在实际工作当中，由于我国还没有形成对高速公路工作的管理体系，因此系统性较强的法律法规也还没有制定出来，规范化程度较高的高速公路管理体系也还需要较长的时间来建立。
（三）基层员工的管理意识淡薄。首先，高速公路的科学化收费是一个较为庞大并且复杂的系统，在这个系统中，司机、公路、车辆以及管理制度四者形成了一个有机的管理体系。我国的高速公路发展现状当中，对公路的基础设施建设表现地积极程度较高，但是却又不重视对管理体系的巩固，因此高速公路管理力度一直没有匹配上高速公路的发展速度，甚至没有建立起有关高速公路管理工作的意识，难以充分发挥高速公路的社会与经济效益。其次，高速公路管理存在大量的收费资源浪费现象，不仅是员工没有建立起管理意识，更有管理质量较低、闲置设备数量众多的原因。国家投资就在这样的过程中被浪费了。最后，很多地区由于经济发展现状欠佳，资金链不足，导致没有足够的资金拨给高速公路建设使用，造成了高速公路建设周期长，建设质量低的现状。
二、对我国高速公路实施科学化收费管理的建议
（一）加强高速公路体系科学化的建设。在西方发达国家的高速公路发展方式当中，要想保证高速公路管理跟上其自身的发展步伐，首先要保证的就是建立起完善的高速公路的管理体系，确保科学化程度较高的高速公路发展方案。所谓的科学化高速公路发展方案，就是通过高效的管理手段将建设管理与营运管理结合在一起进行，从高速公路的设计阶段，经历验证、修建等过程直到竣工验收以及投入运营，都应当进行统一的管理。在科学化程度较高的高速公路管理体系当中，最显著的特征就是将高速公路作为特定的对象进行管理，结合国家出台的相关法律法规以及规章制度，确保高速公路的发展走在正确快捷的道路上。对高速公路的建设以及运营来说，科学化管理方案能够在节约管理资源的情况下尽量保证较高的管理质量，还能实现统筹的管理方案，对提升高速公路的整体建造质量与建造效率，保证施工进度，乃至后期的运营过程中降低管理费用等工作能够带来较大的帮助。而对于高速公路本身来说，较高质量的科学化管理工作能够保证高速公路建设运营过程中的机构、人马、制度甚至是施工方案控制在可以接受的范围内，避免出现问题之后各个业务方相互推卸责任的情况发生。
（二）如何为科学化收费管理提供有利的条件。我国当前的高速公路交通管理工作主要由两个部门来承担，其一为交通部，主要负责有关高速公路建设的批准等工作，其二为公安部，主要负责公路建设当中的法律工作。两者共同构建起了一个完整稳定的高速公路系统，一般来说，只要国家允许对现有的法律法规进行修改，使之更适合未来高速公路科学化建设的发展。从技术层面来说，计算机技术的飞速发展给高速公路系统建设提供了更多的选择，也一定程度上决定了未来高速公路管理体系一定离不开计算机技术。
（三）完善相关收费管理的法律法规。为了进一步提升科学化管理体系的建设力度，高速公路管理部门必须要根据实际需求来建设一套能有助于实现科学化管理的管理体系，确保各项管理制度落实到位。其次，还应当从企业的产权水平来保证企业内部的管理到位，进而保证高速公路施工过程中的规范化。从国家层面来说，应当加强有关高速公路建设法律法规的制定，并确保各个施工单位与管理单位将这些法律法规落实到位，这也是未来依法治路的有力保证。为了给予高速公路建设有力的法律支持，我国的法律机关已经草拟并颁布了《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国收费公路管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等建设法规，但是在未来更加复杂的高速公路体系建设中，这些法律法规已经体现出了一定的疲态，要想确保未来高速公路建设管理的又好又快发展，就应当根据市场的走向制定更有针对性的法律法规，保证科学化建设的顺利进行。
三、结语
高速公路作为服务行业，我国通车里程已经超过美国，成为全球第一，探讨高速公路的收费管理体系，创建高科技、高效率、科学化的高速公路收费管理体系，拥有非常重要的意义。
（作者单位为邢台市高开区东静庵村北邢台收费站）