论文部分内容阅读
在建设珠江社会主义水运市场经济过程中，实为个体运力却以企业名义“挂靠”经营的问题仍然存在，产生这种情况有其历史的必然性。为推进珠江水运生产向集约型方向发展，最近，交通部要求各级水运交通主管部门在本世纪初水运市场整顿的基础上加大监督力度，继续推动“挂靠”经营行为转向企业化经营。当然，这里仅指的是水路普通货物运输，不包括客运、液货危险品运输，交通部于2001年已明令禁止“挂靠”经营这后两种运输。