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本文以京港澳国家高速公路（G4）耒阳至宜章段大修工程为例，对再生沥青混合料和普通沥青混合料配合比设计的异同做了比较，测量了再生前后沥青混合料各类路用性能指标，并进行了对比，最终结果表明：现场热再生沥青混合料具有良好的使用性能，优于普通新拌沥青混合料，能满足高等级高速公路相关指标要求，而且可以提高资源的综合利用效率，对环保有利。