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为了抑制惯性导航系统的误差累积效应，提出了用激光多普勒测速仪与捷联惯导进行组合。基于分光再利用的思想设计了新型光路结构的激光多普勒测速仪，并详细讨论了激光测速仪与捷联惯导组合进行航迹推算的过程。理论分析和实验结果表明，分光再利用型激光多普勒测速仪测量精度高、数据有效性及稳定性好，将其用于车载惯性导航系统大大提高了导航精度，位置误差由纯捷联惯导2h 1166 m提高到组合系统2 h 20 m。