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随着我国城市地铁工程建设的快速发展，地铁沿线的深基坑工程越来越多，此类基坑对变形控制要求高，而在深基坑土方开挖过程中基坑变形往往已经接近或者达到设计控制值，后续换撑、拆撑过程均又会使基坑继续产生变形，地铁运营和基坑安全风险较高。本文结合工程实例，浅谈钢-砼组合结构在临地铁深基坑换撑施工中的应用原理及施工工艺。