【摘 要】
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城市综合管廊规划设计采用传统设计方法,该设计方法具有对经验依赖过多,通过反复调整方案达到寻优目的地特点。针对该规划设计问题,提出运用数学方法优化综合管廊的规划设计
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城市综合管廊规划设计采用传统设计方法,该设计方法具有对经验依赖过多,通过反复调整方案达到寻优目的地特点。针对该规划设计问题,提出运用数学方法优化综合管廊的规划设计问题,通过将城市综合管网物理模型定量化、参数化,建立数学模型,进行求解并验证,以介质传输的过程中能量最小为原则,得出了最优的干线到支线、支线到缆线的分叉口管径与分叉角度之间的量化模型关系式,为今后综合管廊的建设提供参考。
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