【摘 要】
：
建立一种测定创可贴中苯扎氯铵含量的新方法.采用共振光散射光谱技术研究了苯扎氯铵与铝试剂的相互作用.实验结果表明:在pH=2.8的Clark-Lubs缓冲介质中,苯扎氯铵解离出来的苯扎铵根阳离子,能够静电结合铝试剂中的阴离子,从而引起体系的共振光散射强度的显著增强.在332 nm处,体系的共振光散射强度差值 ΔIRLS与0.05～1.60 mg/L范围内的苯扎氯铵呈良好的线性关系,检出限(3 s/k)为0.018 mg/L.
【机 构】
：
江苏海洋大学环境与化学工程学院,江苏连云港222005;江苏海洋大学药学院,江苏连云港222005;江苏海洋大学海洋科学与水产学院,江苏连云港222005;江苏海洋大学药学院,江苏连云港222005;
论文部分内容阅读
建立一种测定创可贴中苯扎氯铵含量的新方法.采用共振光散射光谱技术研究了苯扎氯铵与铝试剂的相互作用.实验结果表明:在pH=2.8的Clark-Lubs缓冲介质中,苯扎氯铵解离出来的苯扎铵根阳离子,能够静电结合铝试剂中的阴离子,从而引起体系的共振光散射强度的显著增强.在332 nm处,体系的共振光散射强度差值 ΔIRLS与0.05～1.60 mg/L范围内的苯扎氯铵呈良好的线性关系,检出限(3 s/k)为0.018 mg/L.
其他文献
将K6509钴基合金样品在-196℃液氮中深冷4～44 h,通过金相分析、硬度分析等技术手段研究深冷处理后微观结构以及力学性能的变化情况,对深冷后的钴基合金样品进行直线往复式摩擦磨损实验,研究其摩擦因数和磨损率的变化情况.试验结果表明,随着深冷时间的延长,硬度基本呈逐渐提高趋势,深冷44 h后硬度达到最高,较未深冷样品提高了23.6％,通过摩擦磨损试验研究,发现经深冷后的钴基合金样品的摩擦因数曲线变得较为平稳,平均摩擦因数明显降低,其中DCT36钴基合金样品摩擦因数最为平稳,并达到最低的摩擦因数,磨损率随
采用纳米二氧化硅颗粒、纳米纤维素、白油和水制备了一种高稳分散体系.实验结果表明:当二氧化硅颗粒中等疏水时(N P3),析水率整体在80％ 以下,而油品黏度对分散体系的稳定性影响较小.在水相中添加了纳米纤维素(CNF)后,分散体系的稳定性显著提高,且随着颗粒表面疏水性提高,CNF的改善效果增加.经过筛选,分散体系(0.3％NP3+0.1％CNF)能够稳定120 d而不析液,并呈现出凝胶化性质,这主要是由于第二液体(油)和纳米颗粒协同形成了刚性网络骨架结构.流变实验和封堵实验结果表明,该分散体系具有较高的黏弹
在增强现实装配中,高精度的手工任务只能由有经验的工人来完成,其原因在于他们已经将反映操作精度的信息转化为了一系列手工操作法则.由于暂未在大脑中形成这些法则,致使新手的操作精度不高、操作效率低下.为了描述这些法则,本文首次阐述了面向操作精度的AR可视化定义了,明确它与传统AR可视化在引导操作方面的区别和联系.其次,提出了一种面向手工操作法则的增强现实指令(MicroAR).根据传统AR和MicroAR,分别设计了对应指令辅助新手的微装配过程.通过案例研究测试了这2个界面在物理任务下的装配时间、操作体验等方面
针对EMA(机电作动器)伺服系统中常见的速度限幅处理以及高动态响应要求,提出了一种基于1阶LADRC(线性自抗扰控制算法)速度环的PTOC(鲁棒近似时间最优位置控制)控制策略.将速度环与位置环控制律进行结合,避免一般P TOC伺服系统中对速度控制律与位置控制律的切换.分析了速度环不同工作状态下对P TOC控制律的影响,分别设计了速度环饱和以及非饱和工作状态下的P TOC控制律.针对典型P TOC控制律中参数选择过于保守的问题,提出了一种基于可变切换区和线性区的改进方法,并且给出了稳定性证明.仿真实验结果表
用N,N-二羟乙基丙二胺和甲醛为原料,在浓硫酸催化条件下制备了一种三嗪类脱硫剂,通过红外以及核磁氢谱确证了产物的结构.对脱硫剂进行了性能和综合物性评价,结果表明:在硫化氢与脱硫剂质量比为1:10、脱硫温度为70℃、脱硫时间为30 min、搅拌强度为100 r/min、pH值为8～10的条件下,该脱硫剂可以达到最佳脱硫效率.综合物性分析结果表明:该脱硫剂为水溶性,不存在乳化倾向,而且具有一定的缓蚀性能.
在行业标准基础上,考察了氯化钠组分对絮凝剂表观黏度、热滚回收率、絮凝速度、絮凝现象的影响.以钻采现场取回的细目泥岩钻屑替代了行业标准中的高岭土为沉降介质,评价了絮凝剂的絮凝效果.实验结果表明:氯化钠的存在增大了絮凝剂X010和X812的表观黏度,降低了絮凝剂X414、X812、WJX的热滚回收率,提高BIOCAP的絮凝效果,降低了X010的絮凝效果.在行业标准基础上加入质量分数为10％ 的氯化钠并以钻屑为沉降介质,可以更准确地评价絮凝剂的絮凝效果.
作为飞机结构的主承力构件,加筋壁板结构的强度校核一直是设计人员重点关注的问题之一.为降低该项工作的复杂性和重复性,在国产CAE软件平台HAJIF基础上,研发了金属加筋壁板结构强度校核软件,实现了强度校核工作的流程化和自动化.软件采用统一分层架构思想,依次研发了独立的前端界面、强度计算、工作应力提取、结果后处理等核心模块,并与HAJIF软件的前后置有机融合,实现模块之间的统一调度.验证算例表明,该软件能够满足飞机加筋壁板典型分析情况校核要求,符合强度校核流程和使用习惯,明显提高了强度设计与分析人员的工作效率
以科新公司防蜡剂产品KS-30-01(主要成分为聚丙烯酸高碳醇酯)为基础,通过对主溶剂和表面活性剂进行筛选研制了一种高蜡原油用管道用清防蜡剂.实验结果表明,降黏率、防蜡率均随防蜡剂用量的增多而增加,且溶蜡速率随清蜡剂用量的增多而增加.d号清防蜡剂对乍得原油防蜡率可达45.4％,溶蜡速率0.0441 g/min,降黏率78.8％,优于市售的同类产品.
通过红外光谱研究了沉淀产生机理,探究了三嗪除硫剂应用过程中沉淀产生过程.以多元醇胺、多聚甲醛为主反应剂,以氯化胆碱、乙醇、多元有机胺等为添加剂制备了“键桥”型除硫剂CQW-2.实验考察除硫剂CQW-2的极限吸收沉淀趋向,反应温度、反应物浓度、反应时间等因素对除硫效率的影响.结果表明:除硫剂CQW-2在极限吸收条件下无明显沉淀;在反应温度50～90℃、反应物有效浓度55％、反应时间大于10 min条件下,除硫效率高于98％.“键桥”型除硫剂在海上油田A区块完成应用,效果良好.
采用丙烯酰胺与聚乙二醇的缩合产物作为交联剂,以丙烯酸与丙烯酰胺为单体,在体系中加入聚酯纤维作为增强剂,合成了一种聚合物纤维球调剖剂.结果表明,其吸水膨胀速率在5 h内最快,30 h达到稳定,耐温性可达100℃,耐盐性可达50 g/L,且A l3+对其强度影响最大;岩心驱替试验结果表明其注入性良好,封堵率达到93％ 以上,模拟地层水冲刷50 PV后封堵率仍高于85％.该调剖剂具有良好的性能,纤维的加入还可实现二次封堵的作用,能够满足预期设计.