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以新建京雄城际铁路固霸特大桥为工程依托,从沉桩过程分析模型及沉桩设备施工原理、具体施工步骤、成桩检测三个方面论述了在特殊地质条件下高速铁路桥梁大直径PHC管桩沉桩施工技术.研究分析表明,这种施工工艺具有施工速度快、生产效率高、工程质量优异、施工成本降低、节能环保成效突出等优点.
高速铁路桥梁大直径管桩关键技术应用
【摘 要】
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以新建京雄城际铁路固霸特大桥为工程依托,从沉桩过程分析模型及沉桩设备施工原理、具体施工步骤、成桩检测三个方面论述了在特殊地质条件下高速铁路桥梁大直径PHC管桩沉桩施工技术.研究分析表明,这种施工工艺具有施工速度快、生产效率高、工程质量优异、施工成本降低、节能环保成效突出等优点.
【机 构】
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国家铁路局工程质量监督中心,北京 100860
【出 处】
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安徽建筑
【发表日期】
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2022年1期
其他文献
文章以紧邻合肥地铁3号线祁门路站-大剧院站区间既有隧道上方的合肥市怀宁路天鹅湖下穿隧道涉轨段基坑工程为依托,使用MIDAS软件模拟基坑施工及隧道修筑过程,研究分析基坑的不同开挖方式对下卧既有地铁结构的影响,研究结果表明:通过优化基坑的开挖方式,及时回筑隧道结构,能有效降低地铁隧道的位移变形,竖向位移降低了49％.