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目前针对工程制图课程，在已有的教学方法基础上，本文尝试了一种新的教学方法，即任务驱动教学法。通过本文的论述，进一步探索任务驱动教学法实施的原则和规律，提出任务驱动教学法在本课程中的可行性措施。
任务驱动教学法 任务驱动 工程制图
在目前工科的教学改革实践中，针对工程制图课程，已经尝试了多种教学方法，但任务驱动教学法在工程制图课程教学中的探讨还比较少，本文尝试的教学改革的依据是创造性教学法中的任务驱动教学法在工程制图课程中的应用。任务驱动教学法以“任务驱动”为主要形式，在教学过程中充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养，从完成某一方面的“任务”着手，通过示范讲解和操作中的指导，引导学生完成“任务”，从而实现教学目标。
工程制图作为工科类专业的一门专业基础课，具有很强的实践性，所绘制的图样是设计人员表达设计意图、交流技术和指导生产的重要工具。因此，其最终教学目的应是通过系统的教学力求让学生具备较强的分析形体特点，确定形体中各部分组成之间的关系，并用适当绘图手段加以表达的能力。
在传统的教学方法中，教师多将主要精力放在对局部特征的描述和绘制上，如某个孔怎么画，某个面如何剖等，而对于零件整体特征和零件的整体绘图思路介绍的比较少。这种教学方式的效果是十分有限的，实际上教师讲解一个零件图的绘制过程只是相当于多个基本视图绘制过程的简单重复和叠加，所以在教学实践中往往出现学生在课堂上能听懂教师的讲解，一旦自己动手绘制零件图却不知道如何下手的情况。学生可能掌握了比较多的工程制图知识，但缺乏分析问题、系统运用所学知识解决问题的能力，绘图水平仍然不能让人满意。这样的教学法，已经不能满足教学的需要，也很难取得理想的教学效果。
因此，在工程制图课的教学当中我们尝试引入新的教学方法，即任务驱动教学法。在一次完整的机件实例表达的课程教学中，教师首先在上课的时候给出一个具体的机件，然后针对机件准确表达这个总任务，设计出所需要分解的分任务，即任务细分；然后由学生来完成这一个个分任务，直至最终达到把整个机件表达清楚的目标。在整个教学过程中，着重培养学生的绘图思路和表达能力，教师给学生创造一个自主思考的环境，充分发挥学生的主观能动性。
例如，我们给出如图1的机件
可设计任务如下：
总任务：通过给出的机件立体图，绘制该机件的零件图，要求要清晰的表达机件的外形以及内部结构。
分析机件
任务1：分析机件由哪几部分组成。学生完成任务1，要求能说出机件的组成部分。
任务2：各部分的内外结构特点。学生完成任务2，要求能分析出每一部分的结构。
任务3：各组成部分及结合部的表达方法。在完成任务2的基础上，学生完成任务3，要求能找到适当的表达方法，如是否要作剖面、加强筋和圆筒的结合方式如何表达等。
任务4：选择机件的放置位置，确定主视图。根据任务三的分析，学生应判断机件的合适放置位置，从而确定主视图的方向。
任务5：确定机件整体的表达方案。在这个阶段中，通过教师对任务的细分，学生明确了达成目标所要完成的几个分任务以及所需使用的知识要点，并通过这种方式习得绘制零件图的基本过程。
查阅资料
根据自身的知识水平，学生可以查阅教科书或参考资料，温习在第一阶段提出的知识要点，借鉴以往的一些思路和经验，为下一阶段做好准备。对于一些有疑问之处，可以向教师提问，这样就起到了复习、巩固原有知识的作用。
具体制定绘图方案
这个阶段是整个教学过程中最为重要的一个阶段，是学生综合运用所学知识，发挥自身设计、创造能力的阶段。在这个阶段，学生设计绘图方案，并反复分析审视，加以比较，将拿出最终的结果。通过这个阶段，学生对原来所学基础知识将有得到实践检验后更深的理解，同时也使得学生的分析能力、知识运用能力和创新意识得到了很好的锻炼。
教师的评判
首先教师按分任务顺序给出的参考答案：
1.机件由四部分组成：底座、连接板、加强筋和圆筒。
2.各部分的内外结构特点。
底座：长方体前端圆角、开槽，左右两边挖孔，槽和孔都相对于机件对称面对称。
连接板：与圆筒相切，与筋板相交。
加强筋：与连接板及圆筒相交，且与圆筒的前面对齐。
圆筒：与筋板、连接板相交，且与连接板后面共面，和筋板前面共面。圆筒上开槽，并在垂直于轴线方向挖孔。
3.各组成部分及结合部的表达方法。底板：用俯视图表达完整的外形，用主视图表达高度以及左视图中的局部剖表达前端通孔的情况。
连接板：用主视表达外形，俯视图中表达连接板的宽度以及和圆筒的相切位置。
加强筋：用左视表达外形以及和圆筒的相交关系。
圆筒：用左视表达圆筒的形状、内孔的通孔以及圆筒上端垂直的通孔内部，关于内部结构的表达，可以选择全剖或者局部剖，最好选择局部剖，主视表达外形以及和其他部分的位置关系。俯视表达上部的平面和垂直孔的形状。
4.确定主视图。可以选择上部圆筒的轴线垂直于正立面的正常安放，从而确定机件的主视图位置。
5.确定整体方案。选择三个视图表达：主视图表达机件的外形不作任何剖视，俯视图表达机件的外形，不作任何剖视，左视图表达机件四部分位置关系，可在圆筒部分做局部剖表达两个垂直的通孔，底板前端处做局部剖表达前端通孔。参考答案见图2的表达方式。（答案不唯一。）
其次，教师对参考答案作出解释，并解答学生的疑问。同时根据参考答案，结合学生的绘图方案进行对比，指出其成功之处和需要改进的地方。通过这一过程，学生可以弥补在过往学习中的薄弱点，更准确地理解旧知识，更好地汲取教师参考答案中的成功经验。
修改提高
根据老师的评判和讲解，学生带着收获在课后修改自己的零件图绘制方案，并根据方案绘制完成正式图纸，力求达到最佳效果。这样，通过任务教学法的实施，把一个复杂的机件分解成一个个常见的组成部分，让一个整体的难懂的图变成一个个常见图的表达，把复杂问题简单化，让学生主动参与，充分发挥自己的思考判断和创造能力，学生收获的不仅是绘制零件图的知识，更学会了绘制机件零件图的思路和方法，收获了学习的乐趣和信心。在学习的过程通过相互讨论，相互帮助，还可以增强学生的团队意识，不失为另一种收获。
[1]恩斯特·卡西尔著(德)，甘阳译．人论[M].上海译文出版社,2004.
[2]施良方著.学习论[M].人民教育出版社,2001.
[3]陈璟.创造性教学在《机械制图》教学中的应用.成都航空职业技术学院学报,2006.
[4]陆静霞.任务驱动教学法的探索与实践.农机化研究,2006.
江西财经大学电子学院
任务驱动教学法 任务驱动 工程制图
在目前工科的教学改革实践中，针对工程制图课程，已经尝试了多种教学方法，但任务驱动教学法在工程制图课程教学中的探讨还比较少，本文尝试的教学改革的依据是创造性教学法中的任务驱动教学法在工程制图课程中的应用。任务驱动教学法以“任务驱动”为主要形式，在教学过程中充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养，从完成某一方面的“任务”着手，通过示范讲解和操作中的指导，引导学生完成“任务”，从而实现教学目标。
工程制图作为工科类专业的一门专业基础课，具有很强的实践性，所绘制的图样是设计人员表达设计意图、交流技术和指导生产的重要工具。因此，其最终教学目的应是通过系统的教学力求让学生具备较强的分析形体特点，确定形体中各部分组成之间的关系，并用适当绘图手段加以表达的能力。
在传统的教学方法中，教师多将主要精力放在对局部特征的描述和绘制上，如某个孔怎么画，某个面如何剖等，而对于零件整体特征和零件的整体绘图思路介绍的比较少。这种教学方式的效果是十分有限的，实际上教师讲解一个零件图的绘制过程只是相当于多个基本视图绘制过程的简单重复和叠加，所以在教学实践中往往出现学生在课堂上能听懂教师的讲解，一旦自己动手绘制零件图却不知道如何下手的情况。学生可能掌握了比较多的工程制图知识，但缺乏分析问题、系统运用所学知识解决问题的能力，绘图水平仍然不能让人满意。这样的教学法，已经不能满足教学的需要，也很难取得理想的教学效果。
因此，在工程制图课的教学当中我们尝试引入新的教学方法，即任务驱动教学法。在一次完整的机件实例表达的课程教学中，教师首先在上课的时候给出一个具体的机件，然后针对机件准确表达这个总任务，设计出所需要分解的分任务，即任务细分；然后由学生来完成这一个个分任务，直至最终达到把整个机件表达清楚的目标。在整个教学过程中，着重培养学生的绘图思路和表达能力，教师给学生创造一个自主思考的环境，充分发挥学生的主观能动性。
例如，我们给出如图1的机件
可设计任务如下：
总任务：通过给出的机件立体图，绘制该机件的零件图，要求要清晰的表达机件的外形以及内部结构。
分析机件
任务1：分析机件由哪几部分组成。学生完成任务1，要求能说出机件的组成部分。
任务2：各部分的内外结构特点。学生完成任务2，要求能分析出每一部分的结构。
任务3：各组成部分及结合部的表达方法。在完成任务2的基础上，学生完成任务3，要求能找到适当的表达方法，如是否要作剖面、加强筋和圆筒的结合方式如何表达等。
任务4：选择机件的放置位置，确定主视图。根据任务三的分析，学生应判断机件的合适放置位置，从而确定主视图的方向。
任务5：确定机件整体的表达方案。在这个阶段中，通过教师对任务的细分，学生明确了达成目标所要完成的几个分任务以及所需使用的知识要点，并通过这种方式习得绘制零件图的基本过程。
查阅资料
根据自身的知识水平，学生可以查阅教科书或参考资料，温习在第一阶段提出的知识要点，借鉴以往的一些思路和经验，为下一阶段做好准备。对于一些有疑问之处，可以向教师提问，这样就起到了复习、巩固原有知识的作用。
具体制定绘图方案
这个阶段是整个教学过程中最为重要的一个阶段，是学生综合运用所学知识，发挥自身设计、创造能力的阶段。在这个阶段，学生设计绘图方案，并反复分析审视，加以比较，将拿出最终的结果。通过这个阶段，学生对原来所学基础知识将有得到实践检验后更深的理解，同时也使得学生的分析能力、知识运用能力和创新意识得到了很好的锻炼。
教师的评判
首先教师按分任务顺序给出的参考答案：
1.机件由四部分组成：底座、连接板、加强筋和圆筒。
2.各部分的内外结构特点。
底座：长方体前端圆角、开槽，左右两边挖孔，槽和孔都相对于机件对称面对称。
连接板：与圆筒相切，与筋板相交。
加强筋：与连接板及圆筒相交，且与圆筒的前面对齐。
圆筒：与筋板、连接板相交，且与连接板后面共面，和筋板前面共面。圆筒上开槽，并在垂直于轴线方向挖孔。
3.各组成部分及结合部的表达方法。底板：用俯视图表达完整的外形，用主视图表达高度以及左视图中的局部剖表达前端通孔的情况。
连接板：用主视表达外形，俯视图中表达连接板的宽度以及和圆筒的相切位置。
加强筋：用左视表达外形以及和圆筒的相交关系。
圆筒：用左视表达圆筒的形状、内孔的通孔以及圆筒上端垂直的通孔内部，关于内部结构的表达，可以选择全剖或者局部剖，最好选择局部剖，主视表达外形以及和其他部分的位置关系。俯视表达上部的平面和垂直孔的形状。
4.确定主视图。可以选择上部圆筒的轴线垂直于正立面的正常安放，从而确定机件的主视图位置。
5.确定整体方案。选择三个视图表达：主视图表达机件的外形不作任何剖视，俯视图表达机件的外形，不作任何剖视，左视图表达机件四部分位置关系，可在圆筒部分做局部剖表达两个垂直的通孔，底板前端处做局部剖表达前端通孔。参考答案见图2的表达方式。（答案不唯一。）
其次，教师对参考答案作出解释，并解答学生的疑问。同时根据参考答案，结合学生的绘图方案进行对比，指出其成功之处和需要改进的地方。通过这一过程，学生可以弥补在过往学习中的薄弱点，更准确地理解旧知识，更好地汲取教师参考答案中的成功经验。
修改提高
根据老师的评判和讲解，学生带着收获在课后修改自己的零件图绘制方案，并根据方案绘制完成正式图纸，力求达到最佳效果。这样，通过任务教学法的实施，把一个复杂的机件分解成一个个常见的组成部分，让一个整体的难懂的图变成一个个常见图的表达，把复杂问题简单化，让学生主动参与，充分发挥自己的思考判断和创造能力，学生收获的不仅是绘制零件图的知识，更学会了绘制机件零件图的思路和方法，收获了学习的乐趣和信心。在学习的过程通过相互讨论，相互帮助，还可以增强学生的团队意识，不失为另一种收获。
[1]恩斯特·卡西尔著(德)，甘阳译．人论[M].上海译文出版社,2004.
[2]施良方著.学习论[M].人民教育出版社,2001.
[3]陈璟.创造性教学在《机械制图》教学中的应用.成都航空职业技术学院学报,2006.
[4]陆静霞.任务驱动教学法的探索与实践.农机化研究,2006.
江西财经大学电子学院