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分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝，是岩体裂缝，砼温差，砼干缩等因素的综合反映，而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质面，其次是锚固不及时，开挖爆破以及端头锚引起的附加拉应力等。开挖停止后，未产生新的裂缝，岩体中的裂缝扩展呈收敛状，裂缝尚未对中隔墩造成严重的损伤，中隔墩仍处于稳定状态。
三峡永久船闸中隔墩裂缝原因分析
【摘 要】
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分析中隔墩顶面砼上出现的裂缝，是岩体裂缝，砼温差，砼干缩等因素的综合反映，而岩体裂缝的主要原因是开挖卸荷和岩体中存在不利的地质面，其次是锚固不及时，开挖爆破以及端头锚引起的
【机 构】
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武汉长江水利委员会设计院
【出 处】
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水电能源科学
【发表日期】
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1999年4期
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