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通过三维数值模拟，研究了厢式货车加装不同结构形式导流罩的外部流场，证实了空心薄壁型导流罩比实心块状导流罩减阻效果更好。在其他参数相同的情况下，导流罩的高度、导流罩与厢体间距离的变化均能影响厢式车的空气动力特性，并且存在最佳高度和最佳距离。文中采用RNGK-ε湍流模型进行计算，提高了数值模拟的精度。