基于数值建模的直线共轭内啮合齿轮泵流量特性分析

来源 :机械设计 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liouwanji
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文中根据齿轮啮合基本原理,推导直线共轭内啮合齿轮副的齿廓方程,基于数值建模的方法建立三维模型进行运动仿真验证其正确性.在此基础上,用矢量射线法推导齿轮泵容腔容积角导数公式、流量公式,应用MATLAB编程分析齿轮泵齿数差、齿形半角对容腔容积角导数变化剧烈程度和流量脉动的影响,对直线共轭内啮合齿轮泵的理论设计和应用有重要指导意义.
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文章以成都地铁10号线双流机场2航站楼站~双流西站盾构区间工程为依托,通过有限元分析,得到了盾构掘进过程中注浆量与掘进速率对土体沉降的影响规律。结果表明:土体测点的沉降值随着盾构机掘进距离的增加而增大,但掘进过程中沉降趋势不同;土体距掘进隧道竖直距离越近,受盾构掘进影响越大;随着注浆量的增加,在一定程度上能控制隧道周边一定范围内的沉降;盾构机在监测断面B前后9 m范围内掘进时,横向分层沉降受掘进施工影响较大;不同注浆量隧道监测断面同一时刻横向沉降数值变化不大;随着掘进速率的增加,隧道附近土体的分层沉降会随