论文部分内容阅读
基于极限分析上限定理与土的抗剪强度折减系数概念，考虑土的强度分布的非均质性与各向异性，建立了土坡的极限平衡状态方程，由此确定土坡的稳定安全系数及其相应的潜在破坏模式。对于在给定的荷载条件下不能满足抗滑稳定性要求的土坡，考虑采用阻滑桩加固方式，根据桩侧有效土压力的合理分布模式确定桩体与滑动面相交的截面上等效抗滑力和抗滑力矩，考虑土的强度非均质性与各向异性的条件，利用极限分析上限定理建立阻滑桩加固土坡的极限平衡状态方程。将桩侧土压力作为目标函数，运用数学规划方法确定极限平衡状态时的临界桩侧有效土压力。通过大量