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改革开放以来，我国车市发生了四次波动周期，出现过四次扩张期（也叫旺销期），其波峰出现在1979年，1985年，1988年，1992年；出现四次收缩期（也叫滞销期），发生时间为1981年，1986年，1989－1990年，1994－1998年。汽车年产量呈波动式上升趋势，由1979年的18．58万辆，增长为2000年的206．9万辆，21年猛增11．14倍。每次扩张期都给汽车工业带来加速发展的机遇，汽车产量上升，销路畅通，进销差价（毛利）增加，汽车价格上浮，库存量下降，资金周转加快，产销单位经济效益上升，呈