连续钢箱梁人行天桥设计及应用

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以某天桥工程为背景,阐述了人行天桥设计的原则,重点围绕设计要点展开分析,包括上部结构设计、下部结构设计、附属工程、管线迁改及保护、雨棚栏杆等附属设施方面的内容,以提高人行天桥的设计及施工水平。
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为使改性SMA混合料在铺筑完成后能够更好地发挥路面性能,从SMA改性沥青在高速公路施工时所需的原材料、混合料的拌和与摊铺等方面进行分析,分析结果表明:改性SMA混合料的骨料采用圆滑状的比采用棱角性丰富的骨料水稳定性好;改性SMA混合料的施工温度应控制在90℃以上,较普通沥青混合料更加严格。
为改善高速公路路面使用性能和服务水平,总结了沥青路面大修后的病害特点,探讨了沥青路面大修时机的确定方法及大修方案的影响因素,并依托某高速公路沥青路面工程,分析了路面大修的铣刨加铺方案和施工质量控制要点,研究成果可为沥青路面大修提供理论指导。
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为提高山区高速公路设计水平,总结了山区高速设计原则,从直线、平曲线、缓和曲线、坡度、坡长等方面分析了山区高速公路的路线指标控制方法,探讨了停车视距的改善措施和爬坡车道的设置条件,研究成果可为同类山区高速公路总体设计提供参考。
阐述了某高速公路K10+543—K10+687段高填方路基的设计方案、施工情况,根据实际勘察情况从多方面原因入手,详细分析了该段路基开裂沉陷的具体原因,并最终确定处治方案,为此类路基的破坏处治提供参考。
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结合某高速公路工程实例,对其中一个合同段的路基土石方开挖技术进行分析,包括测量放样、路基土方开挖、石方开挖等内容。研究表明,土石方开挖作为高速公路路基施工的重要环节,其石方因质地坚硬,开挖难度较大,为加快施工速度,可以采用爆破法对石方进行开挖。在开挖的过程中,需控制爆破参数,确保作业安全。
以某高速公路工程项目实例为依托,对该工程施工中软土路基处理技术进行分析,在对软土路基进行处理的过程中,应按照软土的性质选择适宜的处理方法。研究表明,该项目可将换填法作为首选,配合加筋法达到预期的处理效果。
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