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底特律地区的三大美国汽车公司在日、韩系汽车公司的强烈进攻之下，节节败退，已是举世皆知的旧闻了，但是这个说法并不准确。2005年美国车市的大输家是通用和福特，两个公司加起来销量下跌了364822台，市场份额也减少了2．4％，等于是每家各关了一个组装厂。而同属底特律地区的美国汽车公司克莱斯勒，2005年的销量则比2004年整整多了89809台，市场份额也从2004年的13．1％增加到2005年的13．6％。克莱斯勒增加的销量，虽然比起丰田的20万台是有所不如，但比日产的90590台和本田的68574台都多。所