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针对直线交变冲击机构高频、高速、难以检测的特点,提出了基于电磁感应原理的检测方法,完成了对直线交变冲击机构的冲击特性检测.基于ANSYS Maxwell软件建立了检测系统电磁场仿真模型.通过仿真计算与试验结果的对比分析,验证了电磁感应检测方法的可行性以及电磁仿真模型的正确性.进一步,分析了气缸材料、线圈匝数、线圈柱面径向位置等不同参数对磁电式速度传感装置性能的影响.研究结论为方便、准确地测量气驱直线交变冲击机构冲击特性参数提供了有效依据.