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高速铁路客运站在城市中的站位布局模式在一定程度上影响了与之衔接的交通方式特征。基于目前高铁乘客时间价值较高的特点，以京沪高铁站的选址布局和现状的公共交通衔接方式特征为例进行分析研究，并对解决高铁站的交通衔接问题提出应对策略，以期为高铁站区交通衔接规划提供参考。
京沪高铁站站位布局与公共交通衔接特征研究
【摘 要】
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高速铁路客运站在城市中的站位布局模式在一定程度上影响了与之衔接的交通方式特征。基于目前高铁乘客时间价值较高的特点，以京沪高铁站的选址布局和现状的公共交通衔接方式特
【机 构】
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深圳市综合交通设计研究院有限公司,同济大学浙江学院
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2015年8期
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