【摘 要】
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本文运用求解N-S方程的手法研究船体的横摇阻尼问题.利用作者原先提出的计算方法,数值模拟船体各种二维横剖面在横摇时的粘性流场.计算结果表明涡的位置与实验结果相当吻合,
【机 构】
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上海交通大学船舶与海洋工程学院(上海)
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本文运用求解N-S方程的手法研究船体的横摇阻尼问题.利用作者原先提出的计算方法,数值模拟船体各种二维横剖面在横摇时的粘性流场.计算结果表明涡的位置与实验结果相当吻合,同时给出了横摇时各种横剖面的剪切应力与压力分布,比较各种不同剖面的旋涡形状可以发现,对于船舯附近的剖面,船体周围有两个涡,而对于船首或船尾附近的剖面,船体周围只有一个涡.利用这一数值模拟结果计算了包括粘性影响的横摇阻尼,计算结果表明横摇阻尼中压力成分比剪切应力成分要大.
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