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提出了一种基于车栽自组织网络的车辆实时信息查询模式．在该模式下，实时交通及设施服务信息和用户查询都采用自组织网络传染病路由的方式进行数据传榆和发布，只有当查询和实时报告信息在某个节点匹配后，为了节省查询时间，将查询结果信息通过基础设施网络返回查询节点．针对该车辆实时信息查询模式建立了系统模型，对系统查询机制和延时进行了理论分析和推导，并在s11uwl，swANs环境下验证了推导结论，为系统的参数设置和优化提供了理论依据。