论文部分内容阅读
基于AutoForm软件在零件设计及工艺开发的应用,调整门槛内板搭接关系,优化其造型平面高度差,取消法兰台阶,使零件具备由拉深工艺改为落料成形工艺的前提和基础。生产工艺更改后可省去拉深模,减少了修边工序,降低了生产成本。结果表明:门槛内板的材料利用率提高了17%,节约成本约16万元,为汽车冲压同步工程提供了零件优化案例。