论文部分内容阅读
摘 要：当前，伴随着我国经济的快速发展，交通运输行业也在不断的进步之中。各项桥路的施工技术作为保障交通运输行业进步的主要动力之一，其具有着重要的作用。在交通运输行业中，特殊地基桥梁的基础处理是一项不可或缺的环节，只有将其得到妥善的处理，才能更好的促进交通运输业的进步，以及经济的发展。在此，本文主要以特殊地基桥梁基础处理技术的重要性为基础，对特殊地基的处理所存在的问题以及常见特殊地基桥梁基础处理技术进行了详细的分析。
关键词：特殊地基；桥梁基础处理；技术
引 言
在交通运输行业之中，路基桥梁建设作为发展其重要的途径之一，其技术的发展具有着重要的作用。在进行公路或者桥梁的修建过程中，会遇到一些较为复杂的处理过程，特别是在遇到一些特殊地基的时候，一般都需要应用一些特殊的技术才能顺利将整个工程的施工完善。因此，相关的技术人员必须掌握好特殊的地基桥梁处理技术，以保障交通运输发展的稳定性和安全性。
1 特殊地基桥梁基础处理技术的重要性
通常情况下，在桥梁的建设当中，地基作为基础的建设环节，其具有着不可替代的作用，若在一样桥梁的施工当中，没有对地基进行妥善的处理，那么不仅将会深深地影响到后期的施工效果，甚至还会为桥梁的建设埋下极大的安全隐患。相关的工作人员只有良好的掌握好施工的技术，才能更加完善的进行桥梁的建设工作。
针对特殊地基桥梁基础处理技术而言，其和“因材施教”的原理是相同的。例如，基坑涌水和岩溶地基两者的处理方法是完全不一致的。若将基坑涌水的地基处理实施岩溶地基处理中的扩大基础技术，那么则会出现严重的涌水地基的漏水的现象，严重的，甚至会造成坍塌等不良后果。
因此，在我国整个桥梁的施工建设当中，对于特殊地基桥梁基础处理技术进行重点的研究室十分有必要的。相关的技术人员应该掌握好桥梁施工建设中的一些特殊问题，技术的对施工方面的问题进行总结，并针对性的提出一些关于特殊地基桥梁基础处理技术，来改善特殊地基桥梁中存在的问题，以最终促进桥梁建设的发展。
2 特殊地基的处理所存在的问题
2.1 忽视的实际施工的情况
不论是古代的桥梁设计和施工技术，还是现代的特殊地基桥梁处理，往往大家都注重于资料或书本上的东西，而忽视的实际进行工作时的一些现象。
2.2 缺乏先进的桥梁设备
当前，我国和其他发达的国家相比，在施工设备的运用上还存在一定的差距。这样产生的结果就是，当在发现了特殊地基需要进行处理的时候，会由于缺乏一些硬件设施，而使得施工不得不放弃，这样会使得工期延误。同时，若选择一些退而求其次的方法，也或多或少的存在一定的安全隐患问题。
2.3 技术人员思想陈旧
在进行特殊地基的处理方式的时候，我国多数的技术人员的思想认识还比较落后，所以在进行施工时候运用的技术方法也较为陈旧。部分技术人员可能会因为排斥国外先进技术的应用，而使得国家和人民的财产饱受损失。
3 常见特殊地基桥梁基础处理技术
当前，我国对于一些特殊地基桥梁基础处理技术的投资正在不断的加大之中，这样也就相对地体现出了这项技术的重要性。作为一名桥梁工作人员，不论是进行桥梁的设计还是施工，都应该掌握好基本的特殊地基桥梁处理技术，只有这样才能科学的处理好工作中遇到的问题。总体来说，我们可以就以下几种常见的特殊地基桥梁基础处理技术着手：
3.1 岩溶地基的处理
在桥梁的基础施工中，遇到岩溶的发育规模都不是很大，其基本有溶槽、溶沟。只有个别墩坑才有溶蚀空洞。这种情况通常都是在桩基桩孔施工或者扩大基础的基坑开挖的过程中遇见的，在处理这类问题的时候，首先应该对地质进行勘察，将岩溶发育情况进行了解。其次在获得准确信息的基础之上，进行相关的设计变更。常规处理有以下几种：
3.1.1 扩大基础
进行扩大基础时候，一方面若溶蚀裂缝贯通性好、裂缝较宽，并且产状垂直，那么则说明产状垂直。虽然不能使用清除充填物的方法来进行处理，但因为裂缝两侧的基岩是较为完整的，相关人员可以先运用c15片石混凝土换填二到三米，其次在基础底部设置平铺钢轨跨過裂隙或钢筋网，必要的时候进行钢筋混凝土地基梁跨过的设置。图1即为这种方法的简单示意图。另一方面，若岩溶蚀高度差较小，溶槽、溶沟的深度在三四米，且宽度在一到两米左右。这样对于地基的稳定性和承载力的影响情况就不大。相关人员运用的方法也就比较简单，只要将溶沟溶槽内的软弱填充物清楚之后，用c15片石混凝土或者浆砌片石进行填塞处理就可以了。
3.1.2 桩基础
在实施挖孔桩基础桩孔开挖的时候，若在设计桩底标高之上的地方出现溶蚀空洞，那么部分的桩身将会失去桩侧土抗力，从而恶化基桩受力。针对这种情况，相关人员在进行处理的时候，通常运用的是桩身进行圬工包护，这里要注意的是，包护最小厚度不能低于一米。图2可以比较形象地表达这个部分。
3.2 基坑涌水的地基处理
进行基坑涌水的地基处理的时候，其问题主要表现在以下几点：①排水工作量大或难于将水排干；②在扩大基础开挖时坑壁渗漏水严重坑内积水多；③桩基础桩孔施工时，容易坍孔，使得钻头出现卡钻或偏移的现象。在处理这类问题的时候虽然比较复杂，但只要进行科学的操作技术进行处理即可。通常，当透水层不厚、水深不大的时候，要将一般的土石围堰更换为双壁钢围堰或者钢筋混凝土围堰，同时，将沉井基础替代下沉穿过透水层。进行施工的时候，在无通航要求的河道内时，应当将高桩承台设为基础，以降低水下进行施工的次数。另外，当桩基础桩孔施工时，容易坍孔，使得钻头出现卡钻或偏移的现象的时候，通常运用加长钢护筒穿过透水层的方法，这样做效果会比较显著。
3.3 软硬不均的地基处理 通常我们可以看到由于一些桥梁墩台的扩大基础，基底设计标高处出现风化不均、半软半硬的情况，这时我们应首先现场检查基坑开挖时是否及时进行了基坑截排水，像是是否设排水沟、竖井集水抽排等处理方式，如果没有，则应要求现场先完善截排水后孵结合情况进行处理，在该线桥基有三种情况：
（1）当相对软弱部分占基底面积不大而且厚度较小时，我们可以采取在基底设置垫块的办法，将基础置于较好的岩层上，避免施工中危险情况的发生。
（2）当墩高小于20m，跨度不大，相对软弱部份占基底面积较大、风化界面产状陡倾或垂直软硬部份基岩承载力差别不大时，可按相对较软岩层的容许承载力进行基础检算设计，切忌千万不要超出承载力的范围。如图3即为扩大基础改桩基示意图。
3.4 基坑涌砂的地基处理
在进行基坑涌砂的地基处理的时候，运用的基本是喷混凝土护壁的办法。其步骤如下：
（1）先控制基坑中每一个开挖深度，不能大于1m。
（2）进行开挖的时候，应当先挖中间的部分，这样能够有着集水的作用，之后再逐步的向四周扩挖。
（3）在涌沙的坑壁附近，从外部向内部打入木桩，以片石或者草袋进行填塞，再喷射10～20cm的混凝土封闭，必要时于喷层后压注水泥、水玻璃浆液止水，完成整个基坑涌砂的地基处理。
很多的情况下，使用的方法都不是单一的，相关的工作人员必须依据施工的实际状况来选用比较合适的方法。上述的只是一些常见的处理技术，而在进行实际的操作过程中，工作人员不能只一味地进行方法的套用，要进行具体问题具体分析，这样才能科学合理地促进桥梁的施工进步。
4 结 语
总而言之，在进行桥梁施工的环节上，特殊地基出现的可能性是較大的，在遇到这些特殊问题的时候必须要进行特殊的对待。相关的人员应该要从不同的特殊地基桥梁基础处理技术着手进行施工，以保障好桥梁施工技术的安全运行。
参考文献
[1]高世航.浅谈桥梁基础施工技术[J].技术与市场.2011（07：11～13.
[2]袁新利，黄松雄.桥梁工程地基加固方法探讨[J].黑龙江交通科技.2010（07）：15～16.
[3]邹世勇.钻孔钢管灌注桩在桥梁基础加固处理中的应用[J].广西质量监督导报.2008（10）：22～23.
作者简介：刘功茂（1980-），男，汉族，广西博白人，本科，工程师，主要从事路桥设计方面的工作。
关键词：特殊地基；桥梁基础处理；技术
引 言
在交通运输行业之中，路基桥梁建设作为发展其重要的途径之一，其技术的发展具有着重要的作用。在进行公路或者桥梁的修建过程中，会遇到一些较为复杂的处理过程，特别是在遇到一些特殊地基的时候，一般都需要应用一些特殊的技术才能顺利将整个工程的施工完善。因此，相关的技术人员必须掌握好特殊的地基桥梁处理技术，以保障交通运输发展的稳定性和安全性。
1 特殊地基桥梁基础处理技术的重要性
通常情况下，在桥梁的建设当中，地基作为基础的建设环节，其具有着不可替代的作用，若在一样桥梁的施工当中，没有对地基进行妥善的处理，那么不仅将会深深地影响到后期的施工效果，甚至还会为桥梁的建设埋下极大的安全隐患。相关的工作人员只有良好的掌握好施工的技术，才能更加完善的进行桥梁的建设工作。
针对特殊地基桥梁基础处理技术而言，其和“因材施教”的原理是相同的。例如，基坑涌水和岩溶地基两者的处理方法是完全不一致的。若将基坑涌水的地基处理实施岩溶地基处理中的扩大基础技术，那么则会出现严重的涌水地基的漏水的现象，严重的，甚至会造成坍塌等不良后果。
因此，在我国整个桥梁的施工建设当中，对于特殊地基桥梁基础处理技术进行重点的研究室十分有必要的。相关的技术人员应该掌握好桥梁施工建设中的一些特殊问题，技术的对施工方面的问题进行总结，并针对性的提出一些关于特殊地基桥梁基础处理技术，来改善特殊地基桥梁中存在的问题，以最终促进桥梁建设的发展。
2 特殊地基的处理所存在的问题
2.1 忽视的实际施工的情况
不论是古代的桥梁设计和施工技术，还是现代的特殊地基桥梁处理，往往大家都注重于资料或书本上的东西，而忽视的实际进行工作时的一些现象。
2.2 缺乏先进的桥梁设备
当前，我国和其他发达的国家相比，在施工设备的运用上还存在一定的差距。这样产生的结果就是，当在发现了特殊地基需要进行处理的时候，会由于缺乏一些硬件设施，而使得施工不得不放弃，这样会使得工期延误。同时，若选择一些退而求其次的方法，也或多或少的存在一定的安全隐患问题。
2.3 技术人员思想陈旧
在进行特殊地基的处理方式的时候，我国多数的技术人员的思想认识还比较落后，所以在进行施工时候运用的技术方法也较为陈旧。部分技术人员可能会因为排斥国外先进技术的应用，而使得国家和人民的财产饱受损失。
3 常见特殊地基桥梁基础处理技术
当前，我国对于一些特殊地基桥梁基础处理技术的投资正在不断的加大之中，这样也就相对地体现出了这项技术的重要性。作为一名桥梁工作人员，不论是进行桥梁的设计还是施工，都应该掌握好基本的特殊地基桥梁处理技术，只有这样才能科学的处理好工作中遇到的问题。总体来说，我们可以就以下几种常见的特殊地基桥梁基础处理技术着手：
3.1 岩溶地基的处理
在桥梁的基础施工中，遇到岩溶的发育规模都不是很大，其基本有溶槽、溶沟。只有个别墩坑才有溶蚀空洞。这种情况通常都是在桩基桩孔施工或者扩大基础的基坑开挖的过程中遇见的，在处理这类问题的时候，首先应该对地质进行勘察，将岩溶发育情况进行了解。其次在获得准确信息的基础之上，进行相关的设计变更。常规处理有以下几种：
3.1.1 扩大基础
进行扩大基础时候，一方面若溶蚀裂缝贯通性好、裂缝较宽，并且产状垂直，那么则说明产状垂直。虽然不能使用清除充填物的方法来进行处理，但因为裂缝两侧的基岩是较为完整的，相关人员可以先运用c15片石混凝土换填二到三米，其次在基础底部设置平铺钢轨跨過裂隙或钢筋网，必要的时候进行钢筋混凝土地基梁跨过的设置。图1即为这种方法的简单示意图。另一方面，若岩溶蚀高度差较小，溶槽、溶沟的深度在三四米，且宽度在一到两米左右。这样对于地基的稳定性和承载力的影响情况就不大。相关人员运用的方法也就比较简单，只要将溶沟溶槽内的软弱填充物清楚之后，用c15片石混凝土或者浆砌片石进行填塞处理就可以了。
3.1.2 桩基础
在实施挖孔桩基础桩孔开挖的时候，若在设计桩底标高之上的地方出现溶蚀空洞，那么部分的桩身将会失去桩侧土抗力，从而恶化基桩受力。针对这种情况，相关人员在进行处理的时候，通常运用的是桩身进行圬工包护，这里要注意的是，包护最小厚度不能低于一米。图2可以比较形象地表达这个部分。
3.2 基坑涌水的地基处理
进行基坑涌水的地基处理的时候，其问题主要表现在以下几点：①排水工作量大或难于将水排干；②在扩大基础开挖时坑壁渗漏水严重坑内积水多；③桩基础桩孔施工时，容易坍孔，使得钻头出现卡钻或偏移的现象。在处理这类问题的时候虽然比较复杂，但只要进行科学的操作技术进行处理即可。通常，当透水层不厚、水深不大的时候，要将一般的土石围堰更换为双壁钢围堰或者钢筋混凝土围堰，同时，将沉井基础替代下沉穿过透水层。进行施工的时候，在无通航要求的河道内时，应当将高桩承台设为基础，以降低水下进行施工的次数。另外，当桩基础桩孔施工时，容易坍孔，使得钻头出现卡钻或偏移的现象的时候，通常运用加长钢护筒穿过透水层的方法，这样做效果会比较显著。
3.3 软硬不均的地基处理 通常我们可以看到由于一些桥梁墩台的扩大基础，基底设计标高处出现风化不均、半软半硬的情况，这时我们应首先现场检查基坑开挖时是否及时进行了基坑截排水，像是是否设排水沟、竖井集水抽排等处理方式，如果没有，则应要求现场先完善截排水后孵结合情况进行处理，在该线桥基有三种情况：
（1）当相对软弱部分占基底面积不大而且厚度较小时，我们可以采取在基底设置垫块的办法，将基础置于较好的岩层上，避免施工中危险情况的发生。
（2）当墩高小于20m，跨度不大，相对软弱部份占基底面积较大、风化界面产状陡倾或垂直软硬部份基岩承载力差别不大时，可按相对较软岩层的容许承载力进行基础检算设计，切忌千万不要超出承载力的范围。如图3即为扩大基础改桩基示意图。
3.4 基坑涌砂的地基处理
在进行基坑涌砂的地基处理的时候，运用的基本是喷混凝土护壁的办法。其步骤如下：
（1）先控制基坑中每一个开挖深度，不能大于1m。
（2）进行开挖的时候，应当先挖中间的部分，这样能够有着集水的作用，之后再逐步的向四周扩挖。
（3）在涌沙的坑壁附近，从外部向内部打入木桩，以片石或者草袋进行填塞，再喷射10～20cm的混凝土封闭，必要时于喷层后压注水泥、水玻璃浆液止水，完成整个基坑涌砂的地基处理。
很多的情况下，使用的方法都不是单一的，相关的工作人员必须依据施工的实际状况来选用比较合适的方法。上述的只是一些常见的处理技术，而在进行实际的操作过程中，工作人员不能只一味地进行方法的套用，要进行具体问题具体分析，这样才能科学合理地促进桥梁的施工进步。
4 结 语
总而言之，在进行桥梁施工的环节上，特殊地基出现的可能性是較大的，在遇到这些特殊问题的时候必须要进行特殊的对待。相关的人员应该要从不同的特殊地基桥梁基础处理技术着手进行施工，以保障好桥梁施工技术的安全运行。
参考文献
[1]高世航.浅谈桥梁基础施工技术[J].技术与市场.2011（07：11～13.
[2]袁新利，黄松雄.桥梁工程地基加固方法探讨[J].黑龙江交通科技.2010（07）：15～16.
[3]邹世勇.钻孔钢管灌注桩在桥梁基础加固处理中的应用[J].广西质量监督导报.2008（10）：22～23.
作者简介：刘功茂（1980-），男，汉族，广西博白人，本科，工程师，主要从事路桥设计方面的工作。