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摘要：道路建设是我国基础建设中非常重要的组成部分，近年来我国大力发展，改革创新。在铁路列车实际的运行阶段，铁路信号设备对列车运行信息的传递有很大影响，对列车运行的安全性以及可靠性有着非常大的促进作用。在铁路信号中，全部的各类继电器统称为信号继电器，其是实现铁路信号自动化控制的核心。
关键词：铁路信号设备;自动化控制技术
引言
道路建设的发展关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，铁路信号设备种类较多，尤其是调度设备、车站的连锁设备等，这些设备的应用，都能促进列车整体的安全运行，也是其安全运行的基础条件。在铁路信号设备中，其运行是通过继电器来操作和执行，在继电器设备使用期间，能全面掌握和分析列车的实际运行情况。因此应加强对继电器的深入思考和广泛研究，以达到铁路信号设备的自动化控制。
1铁路信号器技术发展的重要性
我国目前还属于发展中国家，在经济和各项基础建设上都在一定程度上落后于发达国家。但是近年来随着铁路运输线路的不断增设和开通，我国的经济发展呈现出了快速增长作用，有效提高了我国的人均收入水平和社会经济发展。根据目前铁路建设的情况来看，我国在铁路方面已经远超于世界上的多个国家，不论是铁路建设情况还是建设技术都处于世界的领先地位，百年前不知地铁为何物的国家早已经成长为了铁路建设的大国。我国铁路建设的安全性能以及自动化水平都在不断提高，铁路建设技术逐渐走向成熟。铁路是目前我国最安全的运输方式，其安全性能体现在两方面，分别是铁路信号接受的安全性以及铁路运输线上信号接受、发射的稳定性。要想保证上述两方面的安全性，首先就要提高在铁路部门负责维修、维护的工作人员的专业素质和技能，其次要有效融合现代的科学技术手段，促进铁路的安全性能的提升，为货物的运输以及乘客的出行提供更加安全的方式。在科技发展迅速的今天，我国也一直致力于研究铁路信号设备的相关技术，力求能够促进铁路信号设备向着自动化的趋势发展。随着信号设备逐渐趋于自动化，信号机器的操作越来越简单，有效的降低了工作人员的维修压力，减少了人力成本。在铁路的信号接受设备中，也有继电器装置的使用，继电器的水平的提升也代表了铁路自动化水平的提高，对铁路运输的建设有着重要意义。因此，在继电器的选择上也要做到科学、合理，保证铁路运输能够正常运转。我国一直以来都是制造大国，从唐宋刺秦到现代的手工作品，都体现了我国的制造水平，随着信息技術的发展，我国的制造技术不仅仅只停留在手工作品上，而是向着工业化的趋势发展，目前我国已经能够制造出优秀的铁路使用硬件以及铁路运输控制系统，加快了铁路运输自动化的速度，提高了铁路的安全性能。
2铁路信号设备的自动化控制技术
2.1继电器选择
在铁路信号设备中对继电器选择的时候，需要结合实际发展情况，促进不同类型继电器的科学选择，保证在最大程度上满足信号设备的运行需要。比如当确定好铁路信号设备的电路情况，要将其作为基础条件，达到继电器的科学选择。同时，在继电器的选择过程中，其存在的电阻、电器类型等各个方面也要能够满足电路的要求。在对继电器连接过程中，基于串联方式的应用，一定要在串联中使其符合继电器和电力工作需求，也要保证串联的次数，符合电压的具体要求。在大多数情况下，利用“XL”代表继电器的信号，确保其符合带有“AJ”的按钮继电器。当继电器的应用作用、使用功能相同的时候，可以利用“AJXL”来进行表示。
2.2应用于道岔及轨道电路监控的自动化技术
道岔和轨道是铁路信号设备系统中至关重要的设施，应用自动化监测技术能够对道岔和电路设施运行过程中的电流变化进行有效观测与记录。自动化监测技术能够准确记录下检测到系统数据信息，当道岔故障发生时，根据维护人员能够据检测到的电流变化找出故障原因，并及时进行处理解决，同时，工作人员通过得到的系统数据信息，为各个道岔设备量身定制特有的准确标准线。除此之外，现阶段我国轨道由于电路问题极易造成各种轨道电路故障，有些故障瞬间发生，导致维修工作人员对电气的变化情况无法有效控制，无法准确判断故障发生地，如若不能及时处理，很容易造成更大的损失。自动化监测技术的应用有效解决了上述问题，自动化技术实现了全面监控和记录设备情况，轨道电路运行状态被实时监测，当发生故障时，维修人员能够快速找出故障的产生区域和原因，及时做出相应的处理方案。
2.3铁路信号设备汇总安全型继电器分析
通常铁路技术人员为了保障铁路系统信号设备的安全性，常常会选择应用安全型继电器设备。这种安全型继电器设备的主要构造是无极式继电器，无极式继电器分为插入式以及非插入式的继电器。插入式继电器一般单个使用，并且会装配相关的防尘罩保证继电器的干净。安全性继电器能够分为以下三种类型：1.有极式继电器，此种继电器具有定位以及反位两种不同的形态。在此种继电器的内部结构中，处于条状的永久磁钢通常由其他铁组织发挥作用，从而在继电器中形成两种此路来保护断电后的继电器安全。当继电器接入电流后，组织结构内固定的磁路和其他磁路之间产生一定的动力，从而推动衔铁并改变继电器开关的状态。2.无极式继电器，此种继电器主要是一改变电磁力的强弱来推动其进行拉杆运动。无极继电器具备的这一特殊之处，使其被广泛的应用在各种信号系统中。无极继电器的两个接点之间增加了耐高温以及耐高压的隔离装置，大幅度降低了接点之间能够出现短路以及失控等其他不良情况的发挥职能几率，保证了无极继电器系统内的安全性。3.整流式继电器，这一继电器和无极式继电器在某种程度上存在一定的相似，因此也可以说整流式继电器是无极继电器的升级版本。继电器中二极管中一处的端口电阻比较小，另一处端口比较大的优良性被引入进了整流器的设计中，并成功放置在接点组内的整流电路中，彻底实现了半波整流以及全波整流。
2.4铁路信号设备的自动化控制技术分析
在具体的应用过程中，针对继电器的定位而言，其是自动化控制技术的核心基础，其定位状态一定要与设备的定位状态相统一。通常情况下，道岔定位状态具体表示为开通定位，信号机定位状态表示为关闭定位。此外，当继电器处于落下状态的过程中，其一定要达到安全性标准，必须与设备安全侧相相统一。如果信号继电器落下，其信号机必须要处于关闭的情况，而如果轨道机电机处于下落，那么则表示轨道电路在这种情况下，其处于被占用的状态。所以，在问题处理的过程中，应该第一时间进行解决，并将继电器状态定位作为具体的依据，采用相对合理方式进行调整，以便铁路信号设备可以达到自动化控制的效果以及目的。
结语
通常情况下，铁路信号设备运行的质量高低，可以在一定程度上对铁路列车运行稳定性以及安全性产生影响。随着近年来社会进步速度的不断加快，铁路信号设备整体水平也不断提高，在一定程度上推进了设备自动化控制进程。所以，在今后的发展过程中，为了可以给人们营造一个相对良好的出行环境，应该结合实际情况，加大对自动化控制技术的应用，以便可以为铁路信号设备的高效运行奠定坚实基础。
参考文献
[1]刘鑫东.铁路信号设备的自动化控制技术探析[J].电子制作，2016，22（14）：166.
[2]刘贺山.铁路信号设备的自动化控制技术的分析以及研究[J].数字技术与应用，2018，17（11）：16.
[3]廉凯，张明宇.新时期下铁路信号设备的自动化控制技术[J].科技展望，2017，17（11）：116.
关键词：铁路信号设备;自动化控制技术
引言
道路建设的发展关系到我国整体经济的发展速度和发展方向，铁路信号设备种类较多，尤其是调度设备、车站的连锁设备等，这些设备的应用，都能促进列车整体的安全运行，也是其安全运行的基础条件。在铁路信号设备中，其运行是通过继电器来操作和执行，在继电器设备使用期间，能全面掌握和分析列车的实际运行情况。因此应加强对继电器的深入思考和广泛研究，以达到铁路信号设备的自动化控制。
1铁路信号器技术发展的重要性
我国目前还属于发展中国家，在经济和各项基础建设上都在一定程度上落后于发达国家。但是近年来随着铁路运输线路的不断增设和开通，我国的经济发展呈现出了快速增长作用，有效提高了我国的人均收入水平和社会经济发展。根据目前铁路建设的情况来看，我国在铁路方面已经远超于世界上的多个国家，不论是铁路建设情况还是建设技术都处于世界的领先地位，百年前不知地铁为何物的国家早已经成长为了铁路建设的大国。我国铁路建设的安全性能以及自动化水平都在不断提高，铁路建设技术逐渐走向成熟。铁路是目前我国最安全的运输方式，其安全性能体现在两方面，分别是铁路信号接受的安全性以及铁路运输线上信号接受、发射的稳定性。要想保证上述两方面的安全性，首先就要提高在铁路部门负责维修、维护的工作人员的专业素质和技能，其次要有效融合现代的科学技术手段，促进铁路的安全性能的提升，为货物的运输以及乘客的出行提供更加安全的方式。在科技发展迅速的今天，我国也一直致力于研究铁路信号设备的相关技术，力求能够促进铁路信号设备向着自动化的趋势发展。随着信号设备逐渐趋于自动化，信号机器的操作越来越简单，有效的降低了工作人员的维修压力，减少了人力成本。在铁路的信号接受设备中，也有继电器装置的使用，继电器的水平的提升也代表了铁路自动化水平的提高，对铁路运输的建设有着重要意义。因此，在继电器的选择上也要做到科学、合理，保证铁路运输能够正常运转。我国一直以来都是制造大国，从唐宋刺秦到现代的手工作品，都体现了我国的制造水平，随着信息技術的发展，我国的制造技术不仅仅只停留在手工作品上，而是向着工业化的趋势发展，目前我国已经能够制造出优秀的铁路使用硬件以及铁路运输控制系统，加快了铁路运输自动化的速度，提高了铁路的安全性能。
2铁路信号设备的自动化控制技术
2.1继电器选择
在铁路信号设备中对继电器选择的时候，需要结合实际发展情况，促进不同类型继电器的科学选择，保证在最大程度上满足信号设备的运行需要。比如当确定好铁路信号设备的电路情况，要将其作为基础条件，达到继电器的科学选择。同时，在继电器的选择过程中，其存在的电阻、电器类型等各个方面也要能够满足电路的要求。在对继电器连接过程中，基于串联方式的应用，一定要在串联中使其符合继电器和电力工作需求，也要保证串联的次数，符合电压的具体要求。在大多数情况下，利用“XL”代表继电器的信号，确保其符合带有“AJ”的按钮继电器。当继电器的应用作用、使用功能相同的时候，可以利用“AJXL”来进行表示。
2.2应用于道岔及轨道电路监控的自动化技术
道岔和轨道是铁路信号设备系统中至关重要的设施，应用自动化监测技术能够对道岔和电路设施运行过程中的电流变化进行有效观测与记录。自动化监测技术能够准确记录下检测到系统数据信息，当道岔故障发生时，根据维护人员能够据检测到的电流变化找出故障原因，并及时进行处理解决，同时，工作人员通过得到的系统数据信息，为各个道岔设备量身定制特有的准确标准线。除此之外，现阶段我国轨道由于电路问题极易造成各种轨道电路故障，有些故障瞬间发生，导致维修工作人员对电气的变化情况无法有效控制，无法准确判断故障发生地，如若不能及时处理，很容易造成更大的损失。自动化监测技术的应用有效解决了上述问题，自动化技术实现了全面监控和记录设备情况，轨道电路运行状态被实时监测，当发生故障时，维修人员能够快速找出故障的产生区域和原因，及时做出相应的处理方案。
2.3铁路信号设备汇总安全型继电器分析
通常铁路技术人员为了保障铁路系统信号设备的安全性，常常会选择应用安全型继电器设备。这种安全型继电器设备的主要构造是无极式继电器，无极式继电器分为插入式以及非插入式的继电器。插入式继电器一般单个使用，并且会装配相关的防尘罩保证继电器的干净。安全性继电器能够分为以下三种类型：1.有极式继电器，此种继电器具有定位以及反位两种不同的形态。在此种继电器的内部结构中，处于条状的永久磁钢通常由其他铁组织发挥作用，从而在继电器中形成两种此路来保护断电后的继电器安全。当继电器接入电流后，组织结构内固定的磁路和其他磁路之间产生一定的动力，从而推动衔铁并改变继电器开关的状态。2.无极式继电器，此种继电器主要是一改变电磁力的强弱来推动其进行拉杆运动。无极继电器具备的这一特殊之处，使其被广泛的应用在各种信号系统中。无极继电器的两个接点之间增加了耐高温以及耐高压的隔离装置，大幅度降低了接点之间能够出现短路以及失控等其他不良情况的发挥职能几率，保证了无极继电器系统内的安全性。3.整流式继电器，这一继电器和无极式继电器在某种程度上存在一定的相似，因此也可以说整流式继电器是无极继电器的升级版本。继电器中二极管中一处的端口电阻比较小，另一处端口比较大的优良性被引入进了整流器的设计中，并成功放置在接点组内的整流电路中，彻底实现了半波整流以及全波整流。
2.4铁路信号设备的自动化控制技术分析
在具体的应用过程中，针对继电器的定位而言，其是自动化控制技术的核心基础，其定位状态一定要与设备的定位状态相统一。通常情况下，道岔定位状态具体表示为开通定位，信号机定位状态表示为关闭定位。此外，当继电器处于落下状态的过程中，其一定要达到安全性标准，必须与设备安全侧相相统一。如果信号继电器落下，其信号机必须要处于关闭的情况，而如果轨道机电机处于下落，那么则表示轨道电路在这种情况下，其处于被占用的状态。所以，在问题处理的过程中，应该第一时间进行解决，并将继电器状态定位作为具体的依据，采用相对合理方式进行调整，以便铁路信号设备可以达到自动化控制的效果以及目的。
结语
通常情况下，铁路信号设备运行的质量高低，可以在一定程度上对铁路列车运行稳定性以及安全性产生影响。随着近年来社会进步速度的不断加快，铁路信号设备整体水平也不断提高，在一定程度上推进了设备自动化控制进程。所以，在今后的发展过程中，为了可以给人们营造一个相对良好的出行环境，应该结合实际情况，加大对自动化控制技术的应用，以便可以为铁路信号设备的高效运行奠定坚实基础。
参考文献
[1]刘鑫东.铁路信号设备的自动化控制技术探析[J].电子制作，2016，22（14）：166.
[2]刘贺山.铁路信号设备的自动化控制技术的分析以及研究[J].数字技术与应用，2018，17（11）：16.
[3]廉凯，张明宇.新时期下铁路信号设备的自动化控制技术[J].科技展望，2017，17（11）：116.