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将应急物资运输划分为以救助生命为主要任务的I阶段和以安置灾民为主要任务的Ⅱ阶段，I阶段应急物资运输以时间最短且运量最大为目标，Ⅱ阶段应急物资运输以成本最小且运量最大为目标．同时，构建多式联运运输网络，以多出救点一单受灾点的问题为背景，考虑运输方式的多样性，建立应急物资两阶段多目标调度模型，结合实例设计Dijkstra算法分别求解，验证上述模型的有效性．