多想点别人

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  若能“求诸他人者,先求诸于己;求诸社会者,先求诸于己”,那么,良好的风气定将扑面而来,让我们多想点别人吧
  好些年前看过一篇文章,作者在文中说,回国以后开车上路,不几天便学会了骂人。当时,我有几分不屑一顾:至于吗,还是你修养不够。没想到,如今我的修养也倒退了,开车上路,也常想骂人。
  我是一个“老来出家”的司机,59岁才拿到本。老头开车本来就“面”,老头加新手,其“面”和谨慎的程度便可想而知了。排队等灯,我较一般人离前车稍远,但也不过1米左右。绿灯一亮,我的车刚启动,右边忽地挤进一个车头的左角。我不得不踩刹车,而那辆加塞儿的车,洋洋得意地一溜烟而去。当时,我真气不打一处来,骂人的话已经到了嗓子眼儿,好不容易硬咽了下去,跟咽下一块石头差不多。
  这样的事经常遇到,可是,这并非最悬的事。在高速公路上开车,如果一路畅通,是一件惬意的事。有一次开车去河北,天气很好,心情不错。当正在京沈高速上舒心地跑着时,一辆车从左边呼地擦肩并线到我前面。我猛地一脚刹车。好悬哪!我如果不减速,就可能将并线的车撞翻。还好,后车离我还比较远。要是因为我急刹车而被追尾,那就惨了!我出了一身冷汗,好心情顿时化作满腹恶气,脏话脱口而出:“混蛋,怎么开车呢!”


  我的朋友们,大多都遇上过这样的事,而且不止一次两次。大家在一起议论起来,简直是义愤填膺。一位年轻的专业司机听见我们议论,冷冷地说道:“老哥儿,再遇上这样的事,你就加速上去!撞了他,他还得给你修车。你在自己的道上,怕啥!”
  我听了大吃一惊!这样的事,彼虽不义,但吾焉能不仁!撞之不忍,更何况自己的车也会撞坏呀。即使人家给你修车,自己的车“补上也是一个疤呀。”这种惩罚不可为。我说,加塞儿、冒险超车,也许是因为有急事,不得已而为之。
  一次,我从北京二环路辅路进二环。在入口处,一辆车想从我前面加塞儿。不料它慢了些,车头顶上了我车的右前帮。我们停了车,从那辆车上走下来一个小伙子。我正想发作,那个小伙子向我一个劲地作揖:“老大爷,实在对不起!我有点急事,对不起了!”我很无奈:“走吧,有急事也不能不管不顾,下次注意!”
  朋友们听了,很不以为然:“你太迂了!真有急事还是假有急事,你知道吗?”“再说了,开车上路谁不急!急也不能不守规矩吧?”“要是真有急事,你打个手势示意一下总可以吧,我们又不是不通情达理。”我无语!
  有人说,“现代化来得太快了,一切都缺乏准备。”我以为此言不虚。我家的小区,上世纪80年代建成时,搭了几个自行车棚,大家觉得很方便。后来有了汽车。一开始十辆八辆,不几年有了近百辆,凡是能透气的地方,都停了车。一次,我听见小区路上吵吵嚷嚷,便凑上去看热闹。原来,一辆过路车把一辆停在路边的车剐了,几个人正在争吵。“你怎么开的车,往人家的车上撞!”“你的车停得也太靠外了,简直没法过!”“人家怎么过去了?你咋不说自己二把刀呢!再说了,车就是停在路中间,你也不能撞啊!”“这就不讲道理了吧!”
  我看了看,路边停了两排车,被剐的车确实停得太靠外了,几乎堵住了路。我对身旁的保安道:“你们该管管,不能这样停车。”保安很无奈:“管了,可人家不听啊。都是业主,我们谁也得罪不起呀!”我无语!
  凡此种种,让人烦,叫人恨,可又屡屡发生,究竟为何?有人说这是“经济进步,道德滑坡”,有人认为这是“国民素质低下的表现”,也有人曰乃是“如今青年人太缺乏修养”。我以为,这些说法都有一定的道理,但有点“事小帽子大”。帽子太大了,虽然引人注目,却难免大而无当,让人难以琢磨,不好接受,还是就事论事较好。
  我认为,如果就事论事,这些事情之所以发生,是因为当事者只图自己方便,不为他人着想,起码是替他人想得少。就拿停车来说吧,车多车位少,你不得已而为之,把车停在了有碍他人行车的地方。可是你想过没有,你的困难解决了,却给他人造成了困难。如果替别人想想,可能就会想别的办法了。
  有人可能会说:“我替别人着想,谁替我着想呢?”窃以为,我们即使做不到“一事当前,先替别人着想”,起码应该“己所不欲勿施于人”吧。如果你在路上开车,遇到恶性超车或加塞儿,险些造成事故,吓出一身冷汗,你的感受如何呢?既然是你所厌恶的事,那你为什么自己偏要为之呢!
  再说,许多人告诉我,“欲希望别人替你着想,你首先要替别人着想”。就拿开车来说吧。你不守交规,我不守交规,那守交规的人便寸步难行,于是也不守交规了。这样,交通秩序一塌糊涂,谁能好得了呢!同理,你不替别人着想,我不替别人着想,替别人着想的人四处碰壁、头破血流,那谁还肯替别人着想呢?如果都不替别人着想,那你希望别人替你着想,能实现吗?
  也许是我太迂腐。我以为,若能“求诸他人者,先求诸于己;求诸社会者,先求诸于己”,那么,良好的风气定将扑面而来。让我们多想点别人吧!
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