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环城西路设置公交专用道后，社会车辆的道路资源极为紧张且无改扩建可能。本文针对环城西路交通流的潮汐性特征，利用可变车道解决早晚高峰交通需求与供给不匹配的矛盾，在对可变车道实施效果进行评价的基础上，提出改善策略。
可变车道设置方案研究--以宁波市环城西路为例
【摘 要】
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环城西路设置公交专用道后，社会车辆的道路资源极为紧张且无改扩建可能。本文针对环城西路交通流的潮汐性特征，利用可变车道解决早晚高峰交通需求与供给不匹配的矛盾，在对可变车
【机 构】
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宁波市交通警察局
【出 处】
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科学时代
【发表日期】
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2015年14期
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