论文部分内容阅读
根据欧盟第2008／101／EC号指令，自2012年1月1日起，进出欧盟境内的所有航班，其全部航程所排放的二氧化碳量将被纳入欧盟温室气体排放交易体制。鉴于中欧航线无论从运力还是盈利状况来看，均占我国国际航空三分之一以上，欧盟此项制度对我国航空业的发展影响深远。因此，我们应积极探寻企业层面和政府层面上的应对之策，努力为我国航空业发展争取空间。