【摘 要】
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新建城市道路近距离上穿地铁站房结构,将引起地铁结构所在土体隆起,尤其是雨季地下水位上升时施工,既要保证下方地铁的正常运营,又要保证上方道路工程的正常施工与经济性能,
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司,北京市公联公路联络线有限责任公司
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新建城市道路近距离上穿地铁站房结构,将引起地铁结构所在土体隆起,尤其是雨季地下水位上升时施工,既要保证下方地铁的正常运营,又要保证上方道路工程的正常施工与经济性能,制定合适的施工方案尤为重要。因此,基于北京市丰台火车站东侧的四合庄西路道路工程近距离上穿地铁10号线通道结构的工程案例,考虑地层回弹变形以及结构抗浮的影响,制定出了适合工程分区的实施和压重回填的施工方案,既满足了地铁结构的安全和正常运营,又保证了上方新建工程的顺利进行,可供类似工程参考。
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