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基于旅客buy-up行为，探讨铁路客运专线收益管理问题。假定客运专线每个OD有一等票和二等票两种等级车票，在旅客buy—up概率已知条件下，以各OD两种车票的嵌套式预订限制为决策变量，建立一个带约束的非线性整数规划模型，并利用粒子群算法进行求解。算例结果表明：随着旅客buy-up概率的增大，二等票的预订限制逐渐减小，而客运专线总期望收益逐渐增加。