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摘 要： 本文分析了青年船员的性格特点和思想存在的问题，坚持问题导向从加大对青年船员的人文关怀力度、加强职业教育、强化责任感和执行力、创新工作方法、提高思想政治教育的渗透力等方面提出对做好青年船员思想政治工作的几点思考。
关键词： 青年船员；思想政治
随着国际贸易的发展，我国的航运事业也取得了长足的进展，船员思想问题逐渐成为了劳工组织、船东、管理公司所关注的重要问题之一。由于近几年航运市场的持续低迷，部分船东退出了市场，但是船员队伍并未因此缩减，九零后、零零后也纷纷加入到船员队伍中来，青年船员已经成为航运事业发展的中坚力量，为航运企业发展带来的活力，也为船员管理和培养带来新的挑战。要提高青年船员队伍的稳定性，就要加强思想政治教育工作，这是我国航运事业发展的根本，也是青年船员实现自身长远发展的需要，笔者通过对青年船员思想调查，并结合自身的船员管理经验和青年工作经历，提出对做好青年思想政治工作的几点思考。
1、青年船员的性格特点
在当前经济高速发展，社会高度开放的环境下，青年船员性格特点鲜明，主要表现在：
首先，依赖性强，自理能力较弱。当前船员青年的年龄分布主要集中在21-30岁之间，85后、90后占比约70%（见表1），他们多为是独生子女，成长的环境相对更为优越，长期受到父母和长辈的宠溺，大部分的事情都是由父母安排，缺乏自主能力和主动性导致其依赖性较强。
其次，性格孤僻，不善于沟通。部分船员青年在完成工作后的休息时间不是关在房间和电脑游戏过“二人世界”就是做“低头族”躲在一旁玩手机，不愿意走出房间和同事交流或参与集体活动。同时，由于船舶活动空间和船员工作时间上的一些限制，造成青年人集中一起交流活动的机会有限，持续的封闭状态也造成了青年船员性格的孤僻性。另外，独生子女缺少交流分享的成长经历也有一定影响。
再次，情绪多变，思想较不稳定。长期的海上生活相对枯燥，船员职业的特殊性导致了部分青年在船工作一定时间之后出现疲倦从而产生了职业矛盾心理，甚至从原来的兴趣爱好转变为恐惧，想离开这个环境但是又怕难以适应外部环境，就出现了欲干不愿的矛盾和纠结，导致思想不稳定。长时间远离家人在船工作，无法即时地和家人沟通和交流，无法享受家庭生活带来的温暖，让他们会产生心理压抑，长时间压抑导致情绪多变。
第四，好奇心强烈，但缺乏主观判断力。约68%的青年船员都受过中高等以上的教育（见表2），对新事物有着强烈的好奇心和接收能力。科技化和信息化时代，新型航海设备层出不穷，科技含量也越来越高，他们能够很快适应现代化的船舶发展。随着新媒体应用的不断发展，他们可以多渠道获得信息，渴望在网络等媒体平台上表达观点获得关注。在新媒体时代，方便青年船员随时随地分享和交流的同时，一些负面思想、不健康信息也充斥其中，增加了青年船员判断和选择信息的难度。
2、青年船员思想上存在的主要问题
通过船员的思想问卷调查及业内相关的调研发现当前青年船员在思想上存在着一些问题，主要有：一是责任感不强，缺乏理想信念；二是只关注个人收入而忽略了职业发展和规划；三是企业归属感不强，缺乏爱岗敬业的精神；四是政治理论学习和团组织活动的兴趣不强。以上问题的出现有客观环境和主观因素的影响，社会的负面信息、家庭的教育、拜金主义等等造成部分青年价值观的缺失，理想信念不坚定。物质生活压力、条件攀比等造成超50%的青年船员过于关注个人收入（见表3），加上当前船员的工资水平相对陆地工作已经失去了优越性，让他们逐渐失去了职业发展信心和热爱（见表4）。船舶配员数的精减、工作强度加大、船舶安检压力等造成青年船员参加学习和活动的欲望不强烈。企业的人文关怀力度和措施效果不佳造成归属感不强，他们迫切的希望得到企业和共青团等青年组织的关心和关爱。
3、做好青年船员思想政治工作的措施
3.1切實加大对青年船员的人文关怀力度
人文关怀就是对人自身发展中存在的问题进行关注，也是对人的价值、尊严等方面的把握，更是对人的生存意义和理想的追求。人文关怀也是船员管理、船员思想政治工作中的重要组成部分。纵观当前船员管理现状，基本都是按照标准化的管理制度，设置程序化的工作环境，人文环境建设观念认识不充分，人文文化的感染力无法体现，过渡利用青年船员的“人力资源”而忽视“人本资源”。事实上，青年船员的成长除了需要科学的培养，还需要进行情感的支持，让他们充分认识到自我价值的实现与岗位建功的有机结合。思想政治工作人员要深入到青年船员群体中了解他们的实际需求、性格特点、特长爱好等，发现问题并解决他们的实际困难，服务他们成长成才。不断提升管理水平，营造健康积极的氛围，引导青年船员把个人发展与航运企业发展紧密结合在一起并愿为此不断奋斗。
3.2加强职业教育，强化责任感和执行力
航海职业有很强的特殊性，尤其是远洋航线，环境艰苦，存在着一定的危险性和不可控因素。青年船员是船员队伍中的主要力量，因此，青年船员的职业素养对船舶的安全营运尤为重要，高度的责任感和坚决的执行力是确保船舶安全生产的主要动力。为强化青年船员的责任感和提升执行力，船东和船员管理公司可通过对新入职的青年船员的上岗前培训和在船工作培训想结合的方式来进行职业教育，坚持“尊重青年船员，依靠青年船员，发展青年船员和为了青年船员”的原则，坚持“使用与培养相结合”的管理模式以提高他们的专业素养。此外，营造良好的企业文化氛围，用企业文化影响青年船员，在青年船员中开展思想政治教育，定期与青年船员进行交流，帮助他们明确未来目标和发展方向，引导他们树立正确的人生观和价值观，养成爱岗敬业的良好职业精神也只职业教育的一种有效手段。
3.3创新工作方法，提高思想政治教育的感染力和渗透力
市场上的一些私人船东没有给船舶配备政委，没有设立党、团支部，船员在船除了工作基本上没有思想政治教育可言。国有企业船东在船设立党/团支部，但是由于条件限制，在船开展青年思想政治教育主要以集中开会学习政治理论知识和会议精神较为常见，单一的形式导致青年船员不乐意接受，思想政治教育达不到预期的效果，缺乏渗透力。因此，创新思想政治教育方式是提高吸引力和影响力的重要抓手，教育方式要对上新时代青年船员的“挑剔”的口味方能被接受。随着海上卫星通信的不断发展和进步，新媒体在船舶也得到广泛应用，当前，几乎所有的青年船员已经开通了微信、QQ、微博等媒体平台，其中更喜欢应用微信的青年约占73%（见表5），企业可以通过微信公众号及时推送信息、传达政治精神和宣传正能量，船舶领导可以通过建立微信交流群来交流思想、讨论问题、学习知识，让青年船员随时随地接受思想政治教育，真正做到思想政治教育和生产工作有机结合，实现参与者之间的平等交流，让青年船员从原来传统思想政治教育中的接受者变成互动者，有效提升思想政治教育的感染力和渗透力。
结论
综上所述，青年船员思想政治工作是船舶管理和青年思想建设的重要组成部分。在这个特殊职业管理中，要认清青年船员的思想特点，发现存在的问题，结合实际探索思想政治教育方法，才能培养出有世界竞争力的青年船员队伍，航运强国梦离不开这些青年船员。
参考文献
[1]蒋国民.加强青年船员教育，努力稳定船员队伍[J].理论探讨，2017（01）.
[2]余长福.关注青年船员 确保船舶稳定--浅谈如何做好新船员思想政治工作[J].中国远洋，2016（09）.
[3]龚兰高.新媒体环境下的企业思想政治工作创新[J].理论与当代，2015（10）.
关键词： 青年船员；思想政治
随着国际贸易的发展，我国的航运事业也取得了长足的进展，船员思想问题逐渐成为了劳工组织、船东、管理公司所关注的重要问题之一。由于近几年航运市场的持续低迷，部分船东退出了市场，但是船员队伍并未因此缩减，九零后、零零后也纷纷加入到船员队伍中来，青年船员已经成为航运事业发展的中坚力量，为航运企业发展带来的活力，也为船员管理和培养带来新的挑战。要提高青年船员队伍的稳定性，就要加强思想政治教育工作，这是我国航运事业发展的根本，也是青年船员实现自身长远发展的需要，笔者通过对青年船员思想调查，并结合自身的船员管理经验和青年工作经历，提出对做好青年思想政治工作的几点思考。
1、青年船员的性格特点
在当前经济高速发展，社会高度开放的环境下，青年船员性格特点鲜明，主要表现在：
首先，依赖性强，自理能力较弱。当前船员青年的年龄分布主要集中在21-30岁之间，85后、90后占比约70%（见表1），他们多为是独生子女，成长的环境相对更为优越，长期受到父母和长辈的宠溺，大部分的事情都是由父母安排，缺乏自主能力和主动性导致其依赖性较强。
其次，性格孤僻，不善于沟通。部分船员青年在完成工作后的休息时间不是关在房间和电脑游戏过“二人世界”就是做“低头族”躲在一旁玩手机，不愿意走出房间和同事交流或参与集体活动。同时，由于船舶活动空间和船员工作时间上的一些限制，造成青年人集中一起交流活动的机会有限，持续的封闭状态也造成了青年船员性格的孤僻性。另外，独生子女缺少交流分享的成长经历也有一定影响。
再次，情绪多变，思想较不稳定。长期的海上生活相对枯燥，船员职业的特殊性导致了部分青年在船工作一定时间之后出现疲倦从而产生了职业矛盾心理，甚至从原来的兴趣爱好转变为恐惧，想离开这个环境但是又怕难以适应外部环境，就出现了欲干不愿的矛盾和纠结，导致思想不稳定。长时间远离家人在船工作，无法即时地和家人沟通和交流，无法享受家庭生活带来的温暖，让他们会产生心理压抑，长时间压抑导致情绪多变。
第四，好奇心强烈，但缺乏主观判断力。约68%的青年船员都受过中高等以上的教育（见表2），对新事物有着强烈的好奇心和接收能力。科技化和信息化时代，新型航海设备层出不穷，科技含量也越来越高，他们能够很快适应现代化的船舶发展。随着新媒体应用的不断发展，他们可以多渠道获得信息，渴望在网络等媒体平台上表达观点获得关注。在新媒体时代，方便青年船员随时随地分享和交流的同时，一些负面思想、不健康信息也充斥其中，增加了青年船员判断和选择信息的难度。
2、青年船员思想上存在的主要问题
通过船员的思想问卷调查及业内相关的调研发现当前青年船员在思想上存在着一些问题，主要有：一是责任感不强，缺乏理想信念；二是只关注个人收入而忽略了职业发展和规划；三是企业归属感不强，缺乏爱岗敬业的精神；四是政治理论学习和团组织活动的兴趣不强。以上问题的出现有客观环境和主观因素的影响，社会的负面信息、家庭的教育、拜金主义等等造成部分青年价值观的缺失，理想信念不坚定。物质生活压力、条件攀比等造成超50%的青年船员过于关注个人收入（见表3），加上当前船员的工资水平相对陆地工作已经失去了优越性，让他们逐渐失去了职业发展信心和热爱（见表4）。船舶配员数的精减、工作强度加大、船舶安检压力等造成青年船员参加学习和活动的欲望不强烈。企业的人文关怀力度和措施效果不佳造成归属感不强，他们迫切的希望得到企业和共青团等青年组织的关心和关爱。
3、做好青年船员思想政治工作的措施
3.1切實加大对青年船员的人文关怀力度
人文关怀就是对人自身发展中存在的问题进行关注，也是对人的价值、尊严等方面的把握，更是对人的生存意义和理想的追求。人文关怀也是船员管理、船员思想政治工作中的重要组成部分。纵观当前船员管理现状，基本都是按照标准化的管理制度，设置程序化的工作环境，人文环境建设观念认识不充分，人文文化的感染力无法体现，过渡利用青年船员的“人力资源”而忽视“人本资源”。事实上，青年船员的成长除了需要科学的培养，还需要进行情感的支持，让他们充分认识到自我价值的实现与岗位建功的有机结合。思想政治工作人员要深入到青年船员群体中了解他们的实际需求、性格特点、特长爱好等，发现问题并解决他们的实际困难，服务他们成长成才。不断提升管理水平，营造健康积极的氛围，引导青年船员把个人发展与航运企业发展紧密结合在一起并愿为此不断奋斗。
3.2加强职业教育，强化责任感和执行力
航海职业有很强的特殊性，尤其是远洋航线，环境艰苦，存在着一定的危险性和不可控因素。青年船员是船员队伍中的主要力量，因此，青年船员的职业素养对船舶的安全营运尤为重要，高度的责任感和坚决的执行力是确保船舶安全生产的主要动力。为强化青年船员的责任感和提升执行力，船东和船员管理公司可通过对新入职的青年船员的上岗前培训和在船工作培训想结合的方式来进行职业教育，坚持“尊重青年船员，依靠青年船员，发展青年船员和为了青年船员”的原则，坚持“使用与培养相结合”的管理模式以提高他们的专业素养。此外，营造良好的企业文化氛围，用企业文化影响青年船员，在青年船员中开展思想政治教育，定期与青年船员进行交流，帮助他们明确未来目标和发展方向，引导他们树立正确的人生观和价值观，养成爱岗敬业的良好职业精神也只职业教育的一种有效手段。
3.3创新工作方法，提高思想政治教育的感染力和渗透力
市场上的一些私人船东没有给船舶配备政委，没有设立党、团支部，船员在船除了工作基本上没有思想政治教育可言。国有企业船东在船设立党/团支部，但是由于条件限制，在船开展青年思想政治教育主要以集中开会学习政治理论知识和会议精神较为常见，单一的形式导致青年船员不乐意接受，思想政治教育达不到预期的效果，缺乏渗透力。因此，创新思想政治教育方式是提高吸引力和影响力的重要抓手，教育方式要对上新时代青年船员的“挑剔”的口味方能被接受。随着海上卫星通信的不断发展和进步，新媒体在船舶也得到广泛应用，当前，几乎所有的青年船员已经开通了微信、QQ、微博等媒体平台，其中更喜欢应用微信的青年约占73%（见表5），企业可以通过微信公众号及时推送信息、传达政治精神和宣传正能量，船舶领导可以通过建立微信交流群来交流思想、讨论问题、学习知识，让青年船员随时随地接受思想政治教育，真正做到思想政治教育和生产工作有机结合，实现参与者之间的平等交流，让青年船员从原来传统思想政治教育中的接受者变成互动者，有效提升思想政治教育的感染力和渗透力。
结论
综上所述，青年船员思想政治工作是船舶管理和青年思想建设的重要组成部分。在这个特殊职业管理中，要认清青年船员的思想特点，发现存在的问题，结合实际探索思想政治教育方法，才能培养出有世界竞争力的青年船员队伍，航运强国梦离不开这些青年船员。
参考文献
[1]蒋国民.加强青年船员教育，努力稳定船员队伍[J].理论探讨，2017（01）.
[2]余长福.关注青年船员 确保船舶稳定--浅谈如何做好新船员思想政治工作[J].中国远洋，2016（09）.
[3]龚兰高.新媒体环境下的企业思想政治工作创新[J].理论与当代，2015（10）.