汽车维修用高韧性胶粘剂的开发与性能研究

来源 :合成材料老化与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ylhly200
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以脂环族环氧树脂、稀释剂和活性剂等为原料制备了用于汽车维修的胶粘剂,考察了胶粘剂适宜的聚氨酯改性环氧树脂(PU-EP)含量和稀释剂配比,并对热固化剂对胶粘剂性能的影响进行了分析。结果表明,胶粘剂的固化速度随着PU-EP含量升高而减小,适宜的PU-EP含量为25g、乙烯基二乙二醇醚含量为25g;随着热固化剂添加量的增加和升温速率的减小,胶粘剂的峰值温度逐渐减小,起始和终止温度也呈现逐渐减小的特征,在热固化剂含量为2.0%、升温速率为2.5℃/min时取得反应焓的相对最大值。
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采用矩形波加载方式,对Al-Cu-Mg-Ag新型耐热铝合金进行循环蠕变时效处理,采用力学性能测试、耐腐蚀性能测试,并结合电化学分析、透射电镜分析和金相显微分析等,研究了循环蠕变时效对Al-Cu-Mg-Ag合金的微观组织与性能的影响。试验结果表明:循环蠕变时效能够提高合金的力学性能和抗腐蚀性能。循环蠕变时效能够细化合金中晶内和晶界析出相,促进θ′相析出,减小无沉淀析出带宽度,晶粒沿着蠕变方向被拉伸。200 MPa下循环蠕变试样综合性能最佳。
采用天然黄原胶对黏土进行加固,通过一系列无侧限抗压强度试验,对不同养护时间和黄原胶掺量条件下改良黏土的无侧限抗压强度特性进行试验研究,并对其加固机理进行较为深入的分析。试验结果表明:黄原胶作为添加剂可以在很大程度上提高黏土的无侧限抗压强度;随着黄原胶掺量和养护时间的增加,改良黏土试样的抗压强度也随之增加,并最终趋于稳定;黄原胶改良黏土的最适宜掺量是1.5%,最佳养护时间是14 d,当养护时间为14 d时,黄原胶掺量0.5%、1.0%、1.5%和2.0%的改良黏土样抗压强度相对素土样分别增加13.43%、2
以吸烟室为研究对象,基于CFD模拟与步进电机实验相结合,对烟气在吸烟室中的扩散进行数值模拟,并通过PIV实验测量烟气速度进行模型验证,相对误差在25%以内。最终,得到了不同送排风方式、不同烟气源量、不同新风速度下的室内烟气速度和CO质量分数分布。结果表明:侧送上排是更加有效的净化室内烟气的送排风方式;吸烟室内不同高度的烟气浓度主要取决于送排风方式、污染源的位置;增大烟气源量,会使室内气流对流加强,气流流速加快,且室内烟气浓度较高,烟客受到二手烟的危害较高;增大新风速度是降低吸烟室内烟气浓度的有效方法。
以废弃混凝土粗骨料作为再生粗骨料取代破碎卵石粗骨料,设计取代率r分别为0%、15%、30%、45%,并以此为基础分别制作破碎卵石再生混凝土立方体试件、棱柱体试件各36个,并在试件养护龄期分别为3、14、28 d时,分别对其进行抗压强度、抗折强度试验。分析了在不同龄期下,破碎卵石再生混凝土抗压强度与抗折强度随r变化的规律,以及r对破碎卵石再生混凝土折压比与类折压比的影响。结果表明:不同龄期下,随着r的增加,抗压强度、抗折强度的变化趋势均表现为先增后降,当r=30%时,抗压强度、抗折强度达到最大值;3 d龄期
为研究高填方边坡的稳定性,基于连续-非连续耦合分析理论,采用边界墙耦合方法建立了高填方边坡的连续-非连续耦合分析模型,利用强度折减的方法来简化降雨工况,参照实际滑坡工程案例,土体参数应折减15%,进行了降雨影响下的高填方边坡稳定性分析;对细观参数进行折减,求解得到边坡的安全系数为1.60,分析了边坡在极端工况下可能的变形破坏情况。通过该案例探究了连续-非连续耦合方法进行边坡稳定性分析的可行性。结果表明,连续-非连续耦合方法能够快速高效且直观地评估高填方边坡的稳定性。
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