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在我国铁路桥梁的设计工作中,列车的荷载往往按照中-活载取值,而在对长桥桥墩的纵向偏心进行检查和计算时,大多将单孔轻载作为加载图示。本文主要以铁路桥梁中的简支梁长桥为例,从最不利加载工况和轨面制动力的动力特性两方面对长桥桥墩的偏心安全性进行了分析和研究,并对长桥桥墩的受力特点做了总结。
铁路桥梁长桥桥墩的偏心安全性研究
【摘 要】
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在我国铁路桥梁的设计工作中,列车的荷载往往按照中-活载取值,而在对长桥桥墩的纵向偏心进行检查和计算时,大多将单孔轻载作为加载图示。本文主要以铁路桥梁中的简支梁长桥为
【机 构】
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中铁二院土建一院桥梁所
【出 处】
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科技创新导报
【发表日期】
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2011年6期
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