爱丽舍的外形不算太时尚，但也不像桑塔纳和捷达那么落伍，中规中矩。法国车的钣金质量还不错，挺厚实的，关门声也发闷，听起来比较有安全感。前后保险杠的接缝有点大，不如威驰这些日系车好。现在的爱丽舍车漆很亮，比如白色的，擦干净后很晃眼。
　　爱丽舍的内饰塑料感不太强，用手摸起来没有廉价货的感觉，但要说用材有多好也谈不上，比捷达强点。各元件的接缝，还算细致，设计的位置比较舒服，使起来顺手。座椅的支撑感很好，包裹性也不错，长时间乘坐不会太累。
　　现在爱丽舍都是16V的发动机了，8V的达不到“国Ⅲ”标准，北京不让卖了。有的朋友可能会问，老听见人家说16V，到底啥是16V？其实就是16个气门，在发动机的每一个汽缸上有两个进气门和出气门，总共4个缸，就是16个气门。增多气门主要是改善发动机的进排气，让发动机更好、更有效地工作。所以以前老款爱丽舍的8V发动机会比较费油。
　　老款的8V发动机噪音比较大，16V的要好不少，在车厢内听着并不吵。整车的密封性比捷达好，开快了感觉风噪还行，但是胎噪有点大，在车内听音响正常说话没问题。
　　爱丽舍的减震偏软，车里人坐多了，车身明显往下“沉”，但是坐起来很舒服。公平的讲，在这个档次的车里，属于高水平，捷达、威驰、西耶那都比不上。爱丽舍提速一般，比捷达稍慢点，但没有好多人说的非常“肉”。因为带后轮随动转向，所以过弯的时候很舒服，不怎么“甩”，而且可以保持较高的速度过弯。高速的时候车身平稳，不跑偏。刹车有点软，行程适中，遇到紧急情况还是要提前踩。
　　16V的发动机油耗不高，在市区开百公里油耗7.5个左右。也有开着费的，百公里油耗11个油的也有，关键看您怎么对待它。平时好好保养，养成良好的驾驶习惯，爱丽舍16V的油耗还在接受范围之内。
　　爱丽舍的“养”车费适中，维修保养比威驰省点，比捷达贵点，但贵的不多，主要是爱丽舍那1.6的排量，在市区开，油耗能控制在8个油以内已经算比较省了。