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电动汽车的普及加快了充电桩在民用建筑车库及小区的设计落地.本文首先介绍了电动汽车在充电特性和使用习惯方面的特点,根据测试数据分析了电动汽车充电负荷的同时系数取值为0.6.以某民用小区规划设计充电设施为案例,进行了充电负荷计算、供配电系统设计和充电监控系统设计,并得出民用住宅充电桩规划设计占比20％的结论.