论文部分内容阅读
党的十八届三中全会以来,我国持续推动混合所有制经济发展,国资监管机构持续推动混改政策落地,国有企业持续推动混改以寻求新一轮成长的机遇和突破口.中央企业和地方国有企业都在积极推动混合所有制改革,通过混改手段实现突破式发展目标.
国有企业混合所有制改革典型案例100家分析
【摘 要】
：
党的十八届三中全会以来,我国持续推动混合所有制经济发展,国资监管机构持续推动混改政策落地,国有企业持续推动混改以寻求新一轮成长的机遇和突破口.中央企业和地方国有企业都在积极推动混合所有制改革,通过混改手段实现突破式发展目标.
【出 处】
：
企业管理
【发表日期】
：
2021年9期
其他文献
汽车安全风口来临，云驰未来致力于打造全面的智能网联汽车安全解决方案。 今年以来，一系列国家政策的出台将智能网联汽车安全推向风口。 2021年4月，工信部发布了《智能網联汽车生产企业及产品准入管理指南（试行）》征求意见稿，从企业和产品两方面对智能网联汽车网络安全作出了多项要求，包括依法收集、使用和保护个人信息等;同月，全国信息安全标准化技术委员会发布了《信息安全技术网联汽车采集数据的安全要求》标
在确定企业未来发展模式的过程中，安智汽车选择了更契合中国市场的渐进式发展，让消费者能够尽快享受到技术发展的红利。 伴随着新四化浪潮的推进，高级驾驶辅助系统（ADAS）成为衡量汽车产品智能化程度的标志之一。过去，ADAS领域大多被博世、大陆、德尔福、电装、Mobileye和法雷奥等外资零部件巨头占领，伴随着中国汽车产业变革的深入，本土ADAS企业也正在崛起。这些企业能够根据中国交通场景特性，实现A
中国与日、美等国在二手车市场规模上的差距，正是我国二手车巨大的市场机会。 随着国人消费观念的改变，以及国家推出的产权、税收等利好政策，二手车渐渐成为越来越多消费者的选择。在过去几年，中国二手车市场保持着快速增长的态势，2020年突破交易量1434万辆。然而，与成熟市场相比，中国二手车市场仍处于早期发展阶段，在整体市场二手车占新车的比率较低。 据全球战略咨询公司罗兰贝格发布的数据显示：2020年
秉持“用户至上”的理念，比亚迪以黑科技不断开辟智能新境界，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。 作为国内新能源旗舰轿车，比亚迪汉秉持“用户至上”的理念，以黑科技不断开辟智能新境界，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。2021年9月27日，比亚迪DiLink 4.0（5G）智能座舱体验营活动在北京举行，《汽车观察》记者也借此机会体验了一把智能座舱带来的乐趣。 丹拿音响打造私人音乐厅 本
敢称“家用MPV普及者”，北京现代旗下首款MPV底气何在？ 三胎政策刺激下，消费者对MPV的购买需求逐渐从“改善式用车”演变为“刚需”，但资料显示，目前市面上的MPV车型呈现出两极分化的局面，一端是售价高昂、以商务接待为主的中高端车型，一端是重运输轻载客、以货运为主的低端车型，均聚焦于商用市场，试水家用市场的车型大多兴叹而归。 近日，有这样一款MPV车型横空出世，誓要补位这一市场空缺。9月26
随着“一带一路”倡议的提出,国际合作项目经费的不断增长,资助项目数量的大幅度增加,加强对国际合作项目的科学管理已显得越来越迫切和重要.文章以中国热带农业科学院(以下简称“中国热科院”,隶属于农业农村部的国家级科研机构)为例,通过梳理国际合作项目的类别、管理中存在问题,研究制定中国热科院国际合作项目绩效考核体系,通过开展中国热科院国际合作项目绩效评价及取得的经验,提出加强国际合作项目绩效管理中的建议.
得力于海格旅游客车批量应用，“号角兵魂”在不到两年时间内迅速发展成为张掖旅游客运主力军。 “驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风。”一条蜿蜒7 000多公里的丝绸之路横贯中西，串連古今，曾经作为互通商贸的重要渠道，而今更承担着传播历史和文化的重任。近两年，随着我国持续推动“一带一路”倡议，这条蒙着历史面纱的古老商道再次走入全球视野，吸引了中外各界的关注和向往。 在这一背景下，西北地区旅游行业焕发出蓬
编者按：2021年以来，“芯片荒”无疑是汽车行业最受关注的话题。疫情、自然灾害等因素带来的影响是阶段性的，但全球政治环境带来的影响将成为常态。随着自动驾驶的快速发展，车用芯片是否也会遭遇与华为类似的尴尬局面？为探其究竟，《汽车观察》特别邀请自动驾驶科技公司禾多科技撰写分析报告，厘清自动驾驶芯片的技术分布与产业链格局，从而探索中国技术进步与替代国际传统供应商的可能性。 （接上期） （二）ASIL
期刊
从6年前被外界种种质疑，到如今被越来越多的用户所关注，零跑汽车发生了哪些改变？ 作为造车新势力中唯一打通全产业链的品牌，零跑汽车进入加速奔跑赛段。2021年9月28日，零跑汽车第三款车型——零跑C11正式上市，售价为15.98万～19.98万元。 随着零跑C11的上市，零跑汽车宣告正式迈进2.0时代，并全力进军造车新势力第一阵营。从1.0到2.0时代，零跑汽车用了6年的时间。数据显示，今年8月
MAZDA CX-30 EV是长安马自达迈出电动化转型的第一步，也是最关键的一步，预示着马自达正在为征战中国这一全球最大的新能源市场做好准备。 在马粉圈流传着这样一句老话：“一日马自达，终身马自达。”这句话充分流露出马粉们对于马自达的信赖和热爱。作为一家有着“理工男”特质的日系品牌，马自达对于技术的执着使其即使“百年高龄”却依然在全世界范围内拥趸无数。如今，在新能源市场崛起的大环境下，马自达也开