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摘 要 我国快递业之所以能够迅猛发展，加盟模式功不可没，但是这种模式并不能保证一家企业永葆青春。在快递业的起步阶段，这种模式或许有其不可替代的作用，但是到了现阶段，它便渐渐显示出致命的弱点。笔者试图从快递业的现状与运营模式的优劣势的角度来探讨加盟模式在现阶段及未来对快递发展的影响。笔者认为，在未来，我国快递服务经营模式将是自营为主，加盟为辅，上层自营，下层加盟，直营模式将吸收加盟模式的优点，加盟模式将借鉴直营模式的长处，相互融合，科学发展。
关键词 快递 加盟模式 直营模式
一、引言
2013年12月21日中央电视台播报，圆通涉及“有毒包裹”。同年11月29日下午，山东东营市广饶县居民刘某因接受了圆通快递送来的包裹，接触了包裹上沾染的有毒化学物氟乙酸甲酯，不治身亡。事件持续发酵，除了不幸殒命的刘某，该有毒物质还导致5名捷顺通公司员工中毒受伤。圆通方面调查得知，这个包裹的源头是湖北荆门一家化工企业，11月27日，该化工厂通过圆通速递当地加盟网点沙洋运通物流有限公司收寄了装有氟乙酸甲酯的包裹。不管是圆通快递之前的包裹延误事件的网点还是寄出有毒包裹的网点，都指向的是圆通旗下的加盟公司，还有不少快递企业的加盟网点也陷入倒卖个人信息的质疑。随“有毒包裹”等敏感事件的发酵，快递业加盟模式被推向风口浪尖。
二、国内快递业发展现状
2014年，全国快递服务企业业务量累计完成139.6亿件，同比增长51.9%;业务收入累计完成2045.4亿元，同比增长41.9%。远远超过同期国民经济的增长速度。
虽然我国快递服务业务增长速度较快，但是增长的质量并不高，行业整体科技水平落后、应急能力不足、装备水平偏低、专业人才较少、供求季节性失衡等系列问题困扰着行业的可持续发展。
当前我国快递服务存在的经营模式主要有两种—加盟和直营，两者各有特色，均在不同程度上促进了我国快递服务的发展。加盟模式虽然在我国快递服务发展初期缔造了申通、圆通、汇通、中通、韵达（以下简称“四通一达”）等诸多知名快递服务品牌，但在经历长期高速增长之后，加盟模式逐渐不能适应快递服务标准化、自动化、信息化和智能化的发展趋势，其所隐藏的不足日益显露出来，特别是小红马、DDS、星辰急便等倒闭问题引起了行业对快递服务加盟模式的重新思考。
三、直营模式和加盟模式简介
2014 年直营型快递企业占全国快递业务总量的55.56%，占全国递业务总收入的76.17%，直营模式已成为我国快递服务经营的主要模式。
1、直营模式
直营模式是指快递企业从总部到分支机构到受理点实行统一经营、共同盈亏的运营形式。典型企业有中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称EMS）、顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）。
（一）优势
（1）高效的内部管理：直营模式的的快递企业， 所有的营业网点都是由公司统一进行管理，所有的收派员都是企业中的一份子， 可以做到企业根据需求统一进行调配，公司对网点的控制力和执行力都会很强。（2）服务质量高。
（二）劣势
（1）网点数量不足。（2）价格较高：直营模式快递企业采用统一定价的模式，由于运输工具，人员的开支等都只能从快件的利润中出来，还有，为了保证快件的派送时效等要求，直营模式快递企业的价位通常都比较高。（3）拒收件较多：以顺风为例，从四川省寄往外省的物品，由于要走航空，所以像化妆品、粉末状的产品等国际航空运输协会规定的不适宜航空运输的，一律是不收的。这就会导致很多客户的流失。
2、加盟模式
加盟是指快递企业分支机构或受理点使用总部品牌各自经营、自负盈亏的运营形式。典型的企业有“四通一达”。
（一）优势
（1）网点较为完善：品牌快递企业都有比较完善的网店。加盟快递企业，可以用低廉的成本，迅速完成网络的扩张，使快递网络的服务范围不断的扩大。（2）提升品牌知名度：由于特许加盟商为了自己的利益，要不断的对快递企业的品牌进行宣传，无形之中就可以起到了免费的广告效应，只要加盟商的服务好，可以快速获得市场份额和市场知名度。（3）价格优势：连锁快递企业因为网点众多，总体运营成本较低，所以可以用较低的价格冲击市场，使得收件量获得保证。
（二）劣势
（1）制约了快递业的发展：快递业的加盟网点之间横向联系紧密，但是加盟企业管理和掌控各加盟点的力度较弱，很难适应一体化的发展。（2）派件服务质量差：由于特许加盟式快递企业绝大多数采用的是免费的派件服务，也就是说加盟商在派件上没有任何利润，所以在很大程度上，都是无法实现快递要求的“门到门”的服务。（3）内部管理薄弱，导致服务不到位。在加盟快递企业的过程中，因为管理水平不高，内盗严重、破损、丢失、错发、延误事件屡见不鲜，造成差错率较高，这些都因为加盟快递企业在网点、中转站、操作、财务、人员等基础管理方面的薄弱。
随着我国快递服务的发展，我国快递经营模式呈现混合发展趋势，一方面直营型快递企业在投递末端逐步采用加盟模式：顺丰速运在末端采取员工加盟形式，员工自带运输工具，负责所分区域业务，这只是名义上的加盟。另一方面加盟型快递企业加强了上层直营的力度：百世汇通正着手转型，目前已完成对广东、重庆、湖南、浙江杭州、河北、山东等15 个省市的直营，圆通、韵达、申通、中通等快递企业也加快了对直营力度，对海南、黑龙江等多个省市延伸直营范围。根据对加盟和直营模式的对比分析及代表企业的对比分析，结合我国快递发展现状及《快递服务“十二五”规划》所定目标，预计未来我国快递经营模式将呈现自营为主，加盟为辅，上层自营，下层加盟。对省市级和重点地区采取直营模式，提高总部对其掌控能力，该级别业务量相对较大，对技术、设备、场地等要求相对较高，需要从总部层面加以统筹协调。对县镇级采取加盟模式，迅速拓展服务网络，提高网络覆盖率，县镇级业务量相对较小，设备、技术等要求不高，有足够的投递能力即可，可以通过加盟形式来发挥加盟商的主动性和积极性。在未来直营和加盟模式中，对直营和加盟形式将相互融合。一方面直营模式将充分吸收加盟模式的优势，拓展服务网络，丰富末端投递途径，建立健全激励机制，充分发挥各分支机构的主动性和积极性，努力拓展业务，最终发展成为类似于UPS 和FedEx的快递企业。另一方面加盟模式将借鉴直营模式的长处，加强对加盟商的管理力度，通过培训、座谈等方式加大对加盟网点的培训和指导，形成统一目标、统一文化、统一标识，对加盟商的投递时限、投递质量、投诉等纳入全方位考核范围，加盟模式可以发展成专职经营网络的无资产或轻资产企业，通过网絡为消费者提供选择，通过信用整合机制来整合所有资源（图1）。 图1 民营企业直营和加盟融合进程
四、模式转变进程中可能遇到的阻碍
首先，在加盟转直营的过程中企业会不可避免的面对与加盟商的博弈。圆通福州各加盟网点员工以争取医保、社保等福利为由举行了停工活动，造成每天2万-3万件快件无法正常派送，而其深层次原因在于，圆通正在引导一场加盟转直营的经营模式变革，试图通过出资将福州的运营网点收回直营，此举引发了与加盟商之间的利益冲突，后者甚至不惜以停工相抗。在直营变革的过程中怎么处理好与已有的加盟商的关系是企业面临的首要问题。
其次，在加盟向直营转变的过程中，企业的人力、物力和财力以及管理能力跟不上转型步伐的话，效果可能适得其反。因为加盟向直营模式转变不是仅仅变更法人身份，关键是管理要跟上。当前一些快递企业在由加盟向直营转变过程中往往因管理能力欠缺而遭遇滑铁卢;有些企业虽然将一些加盟点变成直营公司，但是由于缺乏有效管理，服务质量每况愈下，市场份额也同步下滑。
五、快递企业如何采取多样化的直营模式
1、现属于加盟模式的快递企业（以申通快递为例）。申通快递作为特许加盟模式的企业，在整个特许加盟快递企业中算是做的最好的了。但是随着近几年，网上购物的兴起，加盟快递的人是越来越多。各个企业之间，各个加盟商之间的价格战是愈演愈烈，最终使自己的利润走向了边缘化。当服务质量与成本发生冲突时加盟式的快递企业则把利润放在第一位、服务质量放在第二位。其表现有不培训就上岗、招聘廉价劳动力、不使用安全监控设备和劳动保护用品。加盟式快递发生的这些问题，主要原因是：公司总部对加盟商的制约不够，加盟商不会考虑到公司的长远发展问题。要解决这个问题，有两种途径可以走：第一，公司定期要对加盟商进行考核，实行不达标淘汰制。第二，将加盟商的网点进行收购或者并购，将营业网点变为直营。第一种途径是投入较小的一种策略，但是在目前民营快递业是不适合的。原因如下：第一，考核指标制定困难，因为加盟商的规模、对公司的重要度等都不一样，很难采用同一个标准去衡量每一个加盟商。第二，可能会存在着淘汰掉的加盟商，将客户带到另一个企业去加盟的情况，则面临客户流失。所以本人认为采用第二种方法既采取直营+加盟的方式更好。
2、现属于直营模式的快递企业（以顺风速运为例）。虽然顺丰的直营模式的成功是我们所有人毋庸置疑的，但是这样的成功背后往往是巨额的投资，网点辐射范围不够广（营业网点的的覆盖率是快递公司长远发展的一个重要支柱）。所以，本人认为顺丰速运这样直营模式的企业同样也可以采用多样化的直营模式来扩大自己的点。从而不断的壮大自己，同国际巨头企业进行竞争，来实现自己企业的愿景：成为最值得信赖和尊敬的中国速运公司。
（1）在顺丰公司目前网络没有覆盖，其他公司有覆盖但还没设点且收派件量还是很可观的地区，但是公司由于各种原因迟迟不能在该地设点。从顺丰公司内部找到一个愿意进行自我发展的人，公司给其指定地区，然后自己解决网点房屋租金，基础设备等问题。公司可以在保持微利的情况下，把所有的利润让给这个人，让他去发展这个地方的快递。
（2）可以采取收购的方式，收购一些濒临倒闭的快递企业，可能主要是以同城为主，利用该企业原有的网络来扩展自己的网络范围，这样就会在程度上节省下一笔基础设施的投资，只需对员工进行培训，将原有的网络系统替换为顺丰自己的网络系统。
通过上面的方式，可以在不影响企业原有运作的基础上，扩大了自己的网点辐射范围，从而提高了公司的件量，进而提高了公司的利润。
六、总结
随着我国快递市场的发展，我国快递服务直营模式与加盟模式融合发展趋势逐步显现，只有相互融合，才能促进我国快递又好又快发展，才能保障快递企业可持续发展，才能不断满足人们日益增长的快递服务需求。
參考文献：
[1]孙统超.民营快递网点多样化的直营模式浅析[J].价值工程，2012， （6）： 126-127.
[2]张亚军.圆通加盟商停工再现快递员直营难题[N].中国经营报， 2012年7月9日（01）.
[3]朱琼华.圆通直营变革“阵痛”：加盟商停工博弈[N]. 21世纪经济报道， 2012年6月13日（019）.
[4]王璀一.快递加盟转直营恐引涨价潮[N].北京商报， 2012年6月20日（07）.
[5]梁永安.中国民营快递企业发展现状及对策[J].合作经济与科技， 2013， 10（475）： 10-11.
[6]徐勇.快递自营模式是主流加盟模式需稳步转型[N].现代物流报， 2013年4月23日（009）.
[7]杨一. 圆通员工停工抗议内部改革，快递业转型还需加盟商配合[N]. IT时代周刊， 2012年7月5号（45）.
[8]高飞. “十二五”规划下我国快递企业营运模式急需转型[J].理论研究， 2013， 0061（03）： 61-62
[9]汉朝. 快递企业经营模式亟待转型[N].新闻评论， 2013（011）.
[10]国家邮政局：http：//www.spb.gov.cn.
[11]国家邮政局发展研究中心：http：//www.spbdrc.org.cn.
[12]祝超，袁振洲.由网络购物浅谈我国民营快递发展[J].物流技术， 2011（7）：34-36.
[13]刁惠悦.国际巨头挺进与本土快递企业的竞争策略[J]. 2010年9月.
[14]张聪.快递行业文化探析[J].湖南科技学院学报，2010年3月（08）.
[15]杨德华，闰丽，叶靖克.快递业服务质量实证研究[J].经济论坛，2010，（08）.
[16]韩波勇，麦国英.我国民营快递企业发展困境及对策[J].中国经贸导刊，2013.2.
[17]李志君.特许加盟民营快递企业SWOT分析[J].探索与研究，2010.1.
[18]张珂.直营规整加盟快跑快递快跑面对模式之争[J].数字商业时代， 2011（8）：60-64.
（作者单位：武汉大学经济与管理学院）
关键词 快递 加盟模式 直营模式
一、引言
2013年12月21日中央电视台播报，圆通涉及“有毒包裹”。同年11月29日下午，山东东营市广饶县居民刘某因接受了圆通快递送来的包裹，接触了包裹上沾染的有毒化学物氟乙酸甲酯，不治身亡。事件持续发酵，除了不幸殒命的刘某，该有毒物质还导致5名捷顺通公司员工中毒受伤。圆通方面调查得知，这个包裹的源头是湖北荆门一家化工企业，11月27日，该化工厂通过圆通速递当地加盟网点沙洋运通物流有限公司收寄了装有氟乙酸甲酯的包裹。不管是圆通快递之前的包裹延误事件的网点还是寄出有毒包裹的网点，都指向的是圆通旗下的加盟公司，还有不少快递企业的加盟网点也陷入倒卖个人信息的质疑。随“有毒包裹”等敏感事件的发酵，快递业加盟模式被推向风口浪尖。
二、国内快递业发展现状
2014年，全国快递服务企业业务量累计完成139.6亿件，同比增长51.9%;业务收入累计完成2045.4亿元，同比增长41.9%。远远超过同期国民经济的增长速度。
虽然我国快递服务业务增长速度较快，但是增长的质量并不高，行业整体科技水平落后、应急能力不足、装备水平偏低、专业人才较少、供求季节性失衡等系列问题困扰着行业的可持续发展。
当前我国快递服务存在的经营模式主要有两种—加盟和直营，两者各有特色，均在不同程度上促进了我国快递服务的发展。加盟模式虽然在我国快递服务发展初期缔造了申通、圆通、汇通、中通、韵达（以下简称“四通一达”）等诸多知名快递服务品牌，但在经历长期高速增长之后，加盟模式逐渐不能适应快递服务标准化、自动化、信息化和智能化的发展趋势，其所隐藏的不足日益显露出来，特别是小红马、DDS、星辰急便等倒闭问题引起了行业对快递服务加盟模式的重新思考。
三、直营模式和加盟模式简介
2014 年直营型快递企业占全国快递业务总量的55.56%，占全国递业务总收入的76.17%，直营模式已成为我国快递服务经营的主要模式。
1、直营模式
直营模式是指快递企业从总部到分支机构到受理点实行统一经营、共同盈亏的运营形式。典型企业有中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称EMS）、顺丰速运（集团）有限公司（以下简称顺丰）。
（一）优势
（1）高效的内部管理：直营模式的的快递企业， 所有的营业网点都是由公司统一进行管理，所有的收派员都是企业中的一份子， 可以做到企业根据需求统一进行调配，公司对网点的控制力和执行力都会很强。（2）服务质量高。
（二）劣势
（1）网点数量不足。（2）价格较高：直营模式快递企业采用统一定价的模式，由于运输工具，人员的开支等都只能从快件的利润中出来，还有，为了保证快件的派送时效等要求，直营模式快递企业的价位通常都比较高。（3）拒收件较多：以顺风为例，从四川省寄往外省的物品，由于要走航空，所以像化妆品、粉末状的产品等国际航空运输协会规定的不适宜航空运输的，一律是不收的。这就会导致很多客户的流失。
2、加盟模式
加盟是指快递企业分支机构或受理点使用总部品牌各自经营、自负盈亏的运营形式。典型的企业有“四通一达”。
（一）优势
（1）网点较为完善：品牌快递企业都有比较完善的网店。加盟快递企业，可以用低廉的成本，迅速完成网络的扩张，使快递网络的服务范围不断的扩大。（2）提升品牌知名度：由于特许加盟商为了自己的利益，要不断的对快递企业的品牌进行宣传，无形之中就可以起到了免费的广告效应，只要加盟商的服务好，可以快速获得市场份额和市场知名度。（3）价格优势：连锁快递企业因为网点众多，总体运营成本较低，所以可以用较低的价格冲击市场，使得收件量获得保证。
（二）劣势
（1）制约了快递业的发展：快递业的加盟网点之间横向联系紧密，但是加盟企业管理和掌控各加盟点的力度较弱，很难适应一体化的发展。（2）派件服务质量差：由于特许加盟式快递企业绝大多数采用的是免费的派件服务，也就是说加盟商在派件上没有任何利润，所以在很大程度上，都是无法实现快递要求的“门到门”的服务。（3）内部管理薄弱，导致服务不到位。在加盟快递企业的过程中，因为管理水平不高，内盗严重、破损、丢失、错发、延误事件屡见不鲜，造成差错率较高，这些都因为加盟快递企业在网点、中转站、操作、财务、人员等基础管理方面的薄弱。
随着我国快递服务的发展，我国快递经营模式呈现混合发展趋势，一方面直营型快递企业在投递末端逐步采用加盟模式：顺丰速运在末端采取员工加盟形式，员工自带运输工具，负责所分区域业务，这只是名义上的加盟。另一方面加盟型快递企业加强了上层直营的力度：百世汇通正着手转型，目前已完成对广东、重庆、湖南、浙江杭州、河北、山东等15 个省市的直营，圆通、韵达、申通、中通等快递企业也加快了对直营力度，对海南、黑龙江等多个省市延伸直营范围。根据对加盟和直营模式的对比分析及代表企业的对比分析，结合我国快递发展现状及《快递服务“十二五”规划》所定目标，预计未来我国快递经营模式将呈现自营为主，加盟为辅，上层自营，下层加盟。对省市级和重点地区采取直营模式，提高总部对其掌控能力，该级别业务量相对较大，对技术、设备、场地等要求相对较高，需要从总部层面加以统筹协调。对县镇级采取加盟模式，迅速拓展服务网络，提高网络覆盖率，县镇级业务量相对较小，设备、技术等要求不高，有足够的投递能力即可，可以通过加盟形式来发挥加盟商的主动性和积极性。在未来直营和加盟模式中，对直营和加盟形式将相互融合。一方面直营模式将充分吸收加盟模式的优势，拓展服务网络，丰富末端投递途径，建立健全激励机制，充分发挥各分支机构的主动性和积极性，努力拓展业务，最终发展成为类似于UPS 和FedEx的快递企业。另一方面加盟模式将借鉴直营模式的长处，加强对加盟商的管理力度，通过培训、座谈等方式加大对加盟网点的培训和指导，形成统一目标、统一文化、统一标识，对加盟商的投递时限、投递质量、投诉等纳入全方位考核范围，加盟模式可以发展成专职经营网络的无资产或轻资产企业，通过网絡为消费者提供选择，通过信用整合机制来整合所有资源（图1）。 图1 民营企业直营和加盟融合进程
四、模式转变进程中可能遇到的阻碍
首先，在加盟转直营的过程中企业会不可避免的面对与加盟商的博弈。圆通福州各加盟网点员工以争取医保、社保等福利为由举行了停工活动，造成每天2万-3万件快件无法正常派送，而其深层次原因在于，圆通正在引导一场加盟转直营的经营模式变革，试图通过出资将福州的运营网点收回直营，此举引发了与加盟商之间的利益冲突，后者甚至不惜以停工相抗。在直营变革的过程中怎么处理好与已有的加盟商的关系是企业面临的首要问题。
其次，在加盟向直营转变的过程中，企业的人力、物力和财力以及管理能力跟不上转型步伐的话，效果可能适得其反。因为加盟向直营模式转变不是仅仅变更法人身份，关键是管理要跟上。当前一些快递企业在由加盟向直营转变过程中往往因管理能力欠缺而遭遇滑铁卢;有些企业虽然将一些加盟点变成直营公司，但是由于缺乏有效管理，服务质量每况愈下，市场份额也同步下滑。
五、快递企业如何采取多样化的直营模式
1、现属于加盟模式的快递企业（以申通快递为例）。申通快递作为特许加盟模式的企业，在整个特许加盟快递企业中算是做的最好的了。但是随着近几年，网上购物的兴起，加盟快递的人是越来越多。各个企业之间，各个加盟商之间的价格战是愈演愈烈，最终使自己的利润走向了边缘化。当服务质量与成本发生冲突时加盟式的快递企业则把利润放在第一位、服务质量放在第二位。其表现有不培训就上岗、招聘廉价劳动力、不使用安全监控设备和劳动保护用品。加盟式快递发生的这些问题，主要原因是：公司总部对加盟商的制约不够，加盟商不会考虑到公司的长远发展问题。要解决这个问题，有两种途径可以走：第一，公司定期要对加盟商进行考核，实行不达标淘汰制。第二，将加盟商的网点进行收购或者并购，将营业网点变为直营。第一种途径是投入较小的一种策略，但是在目前民营快递业是不适合的。原因如下：第一，考核指标制定困难，因为加盟商的规模、对公司的重要度等都不一样，很难采用同一个标准去衡量每一个加盟商。第二，可能会存在着淘汰掉的加盟商，将客户带到另一个企业去加盟的情况，则面临客户流失。所以本人认为采用第二种方法既采取直营+加盟的方式更好。
2、现属于直营模式的快递企业（以顺风速运为例）。虽然顺丰的直营模式的成功是我们所有人毋庸置疑的，但是这样的成功背后往往是巨额的投资，网点辐射范围不够广（营业网点的的覆盖率是快递公司长远发展的一个重要支柱）。所以，本人认为顺丰速运这样直营模式的企业同样也可以采用多样化的直营模式来扩大自己的点。从而不断的壮大自己，同国际巨头企业进行竞争，来实现自己企业的愿景：成为最值得信赖和尊敬的中国速运公司。
（1）在顺丰公司目前网络没有覆盖，其他公司有覆盖但还没设点且收派件量还是很可观的地区，但是公司由于各种原因迟迟不能在该地设点。从顺丰公司内部找到一个愿意进行自我发展的人，公司给其指定地区，然后自己解决网点房屋租金，基础设备等问题。公司可以在保持微利的情况下，把所有的利润让给这个人，让他去发展这个地方的快递。
（2）可以采取收购的方式，收购一些濒临倒闭的快递企业，可能主要是以同城为主，利用该企业原有的网络来扩展自己的网络范围，这样就会在程度上节省下一笔基础设施的投资，只需对员工进行培训，将原有的网络系统替换为顺丰自己的网络系统。
通过上面的方式，可以在不影响企业原有运作的基础上，扩大了自己的网点辐射范围，从而提高了公司的件量，进而提高了公司的利润。
六、总结
随着我国快递市场的发展，我国快递服务直营模式与加盟模式融合发展趋势逐步显现，只有相互融合，才能促进我国快递又好又快发展，才能保障快递企业可持续发展，才能不断满足人们日益增长的快递服务需求。
參考文献：
[1]孙统超.民营快递网点多样化的直营模式浅析[J].价值工程，2012， （6）： 126-127.
[2]张亚军.圆通加盟商停工再现快递员直营难题[N].中国经营报， 2012年7月9日（01）.
[3]朱琼华.圆通直营变革“阵痛”：加盟商停工博弈[N]. 21世纪经济报道， 2012年6月13日（019）.
[4]王璀一.快递加盟转直营恐引涨价潮[N].北京商报， 2012年6月20日（07）.
[5]梁永安.中国民营快递企业发展现状及对策[J].合作经济与科技， 2013， 10（475）： 10-11.
[6]徐勇.快递自营模式是主流加盟模式需稳步转型[N].现代物流报， 2013年4月23日（009）.
[7]杨一. 圆通员工停工抗议内部改革，快递业转型还需加盟商配合[N]. IT时代周刊， 2012年7月5号（45）.
[8]高飞. “十二五”规划下我国快递企业营运模式急需转型[J].理论研究， 2013， 0061（03）： 61-62
[9]汉朝. 快递企业经营模式亟待转型[N].新闻评论， 2013（011）.
[10]国家邮政局：http：//www.spb.gov.cn.
[11]国家邮政局发展研究中心：http：//www.spbdrc.org.cn.
[12]祝超，袁振洲.由网络购物浅谈我国民营快递发展[J].物流技术， 2011（7）：34-36.
[13]刁惠悦.国际巨头挺进与本土快递企业的竞争策略[J]. 2010年9月.
[14]张聪.快递行业文化探析[J].湖南科技学院学报，2010年3月（08）.
[15]杨德华，闰丽，叶靖克.快递业服务质量实证研究[J].经济论坛，2010，（08）.
[16]韩波勇，麦国英.我国民营快递企业发展困境及对策[J].中国经贸导刊，2013.2.
[17]李志君.特许加盟民营快递企业SWOT分析[J].探索与研究，2010.1.
[18]张珂.直营规整加盟快跑快递快跑面对模式之争[J].数字商业时代， 2011（8）：60-64.
（作者单位：武汉大学经济与管理学院）