【摘 要】
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提出了一种可对气囊排气口进行实时主动控制的气囊装置,称为智能气囊.智能气囊是一种应用智能材料结构设计的智能缓冲构件,能在碰撞过程中实现主动缓冲,可使缓冲过载更为平缓
【机 构】
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南京航空航天大学无人机研究院,南京航空航天大学智能材料与结构实验室
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提出了一种可对气囊排气口进行实时主动控制的气囊装置,称为智能气囊.智能气囊是一种应用智能材料结构设计的智能缓冲构件,能在碰撞过程中实现主动缓冲,可使缓冲过载更为平缓.在对气囊内不可压流分析的基础上,推导了理想缓冲时排气口面积变化规律,并建立了主动缓冲模型.在此基础上设计了智能气囊实验装置,采用独立的传感、驱动、控制元件及气囊.驱动机构采用层叠电致伸缩驱动器设计,实验显示该机构具有良好的驱动性能;控制采用了一维的模糊控制方法.控与不控的对比实验证实了智能气囊装置具有主动缓冲功能.
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