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应用多刚体动力学和有限元理论，在MADYMO软件中建立了包括车体、安全带、安全气囊和假人的微型客车驾驶员约束系统模型。综合考虑安全带、安全气囊参数对模型进行调整，较真实再现了正面碰撞试验过程，并完成了对乘员头部伤害指数、胸部性能指标和大腿性能指标的仿真计算。与实车碰撞试验结果对比可知，该模型满足了工程计算要求。