汽车点火系统次级线圈火花电流的理论计算

来源 :系统仿真学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nimashabi2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于Rompe-Weizel火花电阻公式和火花塞的分布电容参数,建立了汽车点火系统次级线圈电容放电的等效电路模型,获得了火花塞间隙击穿过程中由于电容放电引起的火花电流的大小.分析了火花塞的结构尺寸及电阻的大小和位置,以及火花间隙的击穿电压对电容放电引起的火花干扰电流的影响.这对汽车的电磁兼容研究有一定的意义.“,”Based on Rompe-Weizel formula for the spark resistance and plug stray capacitance parameter, an equivalent secondary coil capacitive discharge circuit of an automotive was established, and the noise spark current level caused was obtained by the capacitive discharge when the plug gap was breakdown. Effects of the plug dimension, magnitude and location of the resistor, and the gap breakdown voltage on the spark current level were studied. This work done here is useful to research the automotive Electromagnetic Compatibility, interference and the deterioration effects of ignition noise on various electronic systems.
其他文献
日前,全球无线通信系统及产品领域的领先企业安德鲁公司(Andrew Solutions),发布了一套全新的解决方案—GeoLENs策略服务器,帮助运营商对其网络用户定位信息的访问权限进行保
基于复杂适应系统理论,建立了食物链的基于多主体的模型。该模型力图尽量忠实的再现食物链,反映食物链的本质特性,并尽量的保持食物链作为一个复杂系统的特点。然后在SWARM平台上实现了模型。调整模型的各种参数,通过仿真涌现出现实中食物链的各种现象,以更好的理解食物链及其各种性质。然后对仿真结果进行分析,并与实际的食物链进行比较表明了该模型的正确性与有效性。
韩泰万途仕(VENTUS) S1 evo2 (K117)是韩泰轮胎旗下一款顶级超高性能轮胎产品,采用非对称花纹设计,专为高性能、动力强劲的高档汽车设计开发,不仅满足车主对操控性的极致追求
国际劳工组织自1919年建立以来,一直以改善劳动人们的就业与工作条件,促进职业安全卫生作为该组织的核心工作.
由中国建筑材料科学研究院组织申报的《高性能水泥制备和应用的基础研究》项目建议书 ,不久前获国家科技部批准 ,并列入《国家重点基础研究发展规划》(国家 973项目 )“十五
期刊
期刊
外型上,全新福特锐界采用了最新的家族设计理念,外形相比现款来得更加粗狂和硬朗.六边形进气格栅和粗壮的镀铬饰条凸显全新福特锐界的大气与豪华,从翼子板延伸至车尾的粗壮侧
20多年辛苦经营,从渔药店老板到专业微生物生产企业总经理,默默无闻中不断追求,从一个梦想到另一个梦想,不断刷新人生高度,相信科创而为。如今,他为一份绿色的事业而奋斗,虽不健谈,却
就导电切削加工的工艺适应范围进行了研究,论述了导电加热切削在车削平面、内孔、螺纹以及进行硬车削等方面较常规切削的优势,并指出了导电加热切削的局限性 The range of tec