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文章将中国道路运输业的运作过程分为生产与消费两个子过程,而生产子过程则分别由道路客运与道路货运两个子过程构成,针对此结构利用方向距离函数进行复合网络DEA模型的构建,并将行业对环境的负面影响作为非期望产出纳入模型,最后利用中国道路运输业的实际数据进行了效率测算。结果显示,道路运输业的整体效率由道路客运子生产过程效率、道路货运子生产过程效率与道路运输服务消费过程效率共同决定。