【摘 要】
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龙洞堡机场T3航站楼项目桩基施工场址地层上层为最大厚度达64.2m的深厚抛填土层,地层下层岩溶见溶洞率高达20%以上,岩溶发育程度为强发育,局部区域溶洞发育高度达1031.7m,同时存在平均厚度为4.63m的强风化地层。在该地质条件下,桩基工程大面积施工前通过对全套管管内取土成孔、全套管全回转成孔、泥浆护壁旋挖湿成孔、冲击钻成孔4种工艺进行工艺比选,最终确定全套管全回转成孔工艺为该复杂地质条件下唯一可行的施工工艺,避免使用泥浆造成污染环境,采用护筒进行有效护壁,通过充分利用旋挖钻机、全回转钻机等设备的机械
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龙洞堡机场T3航站楼项目桩基施工场址地层上层为最大厚度达64.2m的深厚抛填土层,地层下层岩溶见溶洞率高达20%以上,岩溶发育程度为强发育,局部区域溶洞发育高度达1031.7m,同时存在平均厚度为4.63m的强风化地层。在该地质条件下,桩基工程大面积施工前通过对全套管管内取土成孔、全套管全回转成孔、泥浆护壁旋挖湿成孔、冲击钻成孔4种工艺进行工艺比选,最终确定全套管全回转成孔工艺为该复杂地质条件下唯一可行的施工工艺,避免使用泥浆造成污染环境,采用护筒进行有效护壁,通过充分利用旋挖钻机、全回转钻机等设备的机械
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