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【摘 要】 我国船舶制造业如何在全球占据领先地位，其出路在于着力提升我国船舶制造企业的核心竞争力。我国船舶制造企业需通过借助外力，合理利用好政府资源，同时凭借内功，更应重视信息化建设，更新营销理念，处处彰显以人为本的理念，改善用人机制等策略进一步提升自身的核心竞争力，促进自身的可持续健康发展。研究探讨提升我国船舶制造企业的核心竞争力，有利于扩大我国船舶企业的重要地位，加快我国船舶企业自身的内涵发展，促进我国船舶制造业水平的整体提升，从而对有效地推动我国新型工业化与现代化的建设具有不可低估的价值。
【关键词】 船舶制造企业；核心竞争力；策略；研究
船舶制造业是一个生产规模相对较大，劳动力相对密集、关联度较高的产业。船舶制造业可以彰显一个国家现代制造业的发展水准，有利于推动一个国家工业化与现代化的发展进程。研究探讨提升我国船舶制造企业的核心竞争力，有利于扩大我国船舶企业的重要地位，加快我国船舶企业自身的内涵发展，促进我国船舶制造业水平的整体提升，从而对有效地推动我国新型工业化与现代化的建设具有不可低估的价值。
一、企业核心竞争力的内涵界定
竞争（Competition）按照百度百科解释为个体或群体间力求胜过或压倒对方的一种心理需求与行为性活动。竞争的目的是去着力追求极富吸引力的目标。竞争有其积极的一面，可以催人奋进，可以促进社会的不断进步发展，提高劳动生产率。竞争力是一种综合性能力，是通过参与者双方或者是多方间通过角逐而彰显出来的。竞争力是角逐者在竞争中所显示出來的一种能力。竞争力通常包括区域竞争力、动态竞争力、企业竞争力、核心竞争力、品牌竞争力、财产竞争力、质量竞争力、管理竞争力、服务竞争力、个人竞争力等。
企业竞争力（Enterprise competitiveness）通常是指在富有竞争性质的市场条件之下，企业通过挖掘自身蕴藏的资源与蓄存的能量，去获取自身企业以外的资源与能量，并很好地融合起来，加以合理整合利用，促进自身企业利益的“最大化”的一种综合性能力。企业竞争力涉及三个层面，其一是产品层面，包含企业产品的生产与对产生质量的把控能力、企业服务、企业产品成本预算与控制、产品营销、产品研发能力。其二是制度层面，包括企业管理规章制度、企业内部与外部环境的构建、企业资源间的关系、企业的运行机制、企业的发展规模、企业的品牌、企业的产权制度等。其三是核心层面，包含企业的发展理念、企业的文化、企业的形象、企业的创新能力、企业的特色、企业的财务管理、企业长远性发展目标等。
二、我国船舶制造企业核心竞争力提升的策略分析
我国船舶制造企业的核心竞争力与世界发达国家的船舶制造企业相比明显不足，有其多方面的原因：我国船舶科研水平相对偏低，设计制造技术相对落后，船舶制造企业在发展中存在着结构性的矛盾，在人才的管理方面存在着不足之处。基于这样的现状，有必要对我国船舶制造企业核心竞争力提升的策略做必要的分析研究。
策略之一：借助外力，合理利用政府资源，为我国船舶制造行业核心竞争力的提升提供有力的支撑。政府可以从宏观层面对我国船舶制造企业的信心竞争力的提升发挥重要引领作用，对我国船舶制造企业进行合理的规划、合理的布局，让船舶制造企业成为我国国民经济发展的支柱产业，从而促进我国国民经济的协调性发展。政府应通过制定与运用财政税收政策与货币政策，对我国船舶制造企业进行间接的经济、文化等方面进行调控。
策略之二：凭借内功，鼓励我国船舶制造企业实现自主创新。因为“外因是变化的条件，内因才是变化的根据”。任何企业必是内涵发展之路。我国船舶制造企业进行自主创新，以发挥企业自身的主动性与积极性，明确企业自身的定位，积极探索现代化的国际化的现代船舶制造技术，积极开发技术含量大的，具有高附加值的现代船舶产品，以彰显企业自身的创新潜能。
策略之三：重视信息化建设，构建完备的汇率风险防范机制。我国船舶制造企业应努力增强汇率风险的防范意识，及时采用科学、合理、有效的措施，“防患于未然”，积极探究相关对策，力求趋利避害，将汇率风险对船舶制造企业的影响控制在最低最小的范围之内。伴随着船舶企业国际化进程步伐的加快，汇率变化对我国船舶制造企业产生的影响势必日渐扩大，汇率风险管理业已成为我国船舶企业值得探讨的一项重要课题。
策略之四：更新营销理念，提高我国船舶制造企业国际营销的能力。我国船舶制造企业应积极探索如何去占领国际市场，如何去提高船舶制造业的国际竞争力，同时应准备广泛的国内、国际的营销网络，进一步完善售后服务体系。
策略之五：彰显以人为本理念，改善用人机制，建设一支高素质的船舶制造人才队伍。众所周知，未来的竞争是人才的竞争。我国船舶制造企业核心竞争力的提升需以高素质的人才作保障。企业要想发展，必须以人为本。我国船舶制造企业只有留住人才，吸引人才，才能增强企业发展的“原动力”。
总之，船舶制造业作为全球最具竞争性的行业之一，我国船舶制造业属于全球性的龙头企业，但不可否认的是全球船舶制造业的产能已过剩，我国船舶制造业的过剩问题同样更突出。我国船舶制造业如何在全球占据领先地位，其出路在于着力提升我国船舶制造企业的核心竞争力。我国船舶制造企业需通过借助外力，合理利用好政府资源，同时凭借内功，更应重视信息化建设，更新营销理念，处处彰显以人为本的理念，改善用人机制等策略去进一步提升自身的核心竞争力，促进自身的可持续健康发展。
【参考文献】
[1]张简.浅谈中国造船企业的核心竞争力[J].中国集体经济，2017（1）.
[2]王宇，梁苗.关于船舶制造企业成本管控模式的研究[J].企业文化，2016（10）.
[3]李贤新.浅谈企业核心竞争力[J].财讯，2017（29）.
[4]凌云.论产品创新与企业核心竞争力[J].经营管理者，2016（21）.
[5]孟杰.大船重工造船生产效率优化问题研究[J].大连理工大学，2015.
[6]刘兴鹏.航运“大时代”背景下我国航运企业的发展战略[J].水运管理，2016.38（1）.
[7]魏迎瑞.航运企业应对市场低迷及提高竞争力策略研究[D].天津大学，2016.
【关键词】 船舶制造企业；核心竞争力；策略；研究
船舶制造业是一个生产规模相对较大，劳动力相对密集、关联度较高的产业。船舶制造业可以彰显一个国家现代制造业的发展水准，有利于推动一个国家工业化与现代化的发展进程。研究探讨提升我国船舶制造企业的核心竞争力，有利于扩大我国船舶企业的重要地位，加快我国船舶企业自身的内涵发展，促进我国船舶制造业水平的整体提升，从而对有效地推动我国新型工业化与现代化的建设具有不可低估的价值。
一、企业核心竞争力的内涵界定
竞争（Competition）按照百度百科解释为个体或群体间力求胜过或压倒对方的一种心理需求与行为性活动。竞争的目的是去着力追求极富吸引力的目标。竞争有其积极的一面，可以催人奋进，可以促进社会的不断进步发展，提高劳动生产率。竞争力是一种综合性能力，是通过参与者双方或者是多方间通过角逐而彰显出来的。竞争力是角逐者在竞争中所显示出來的一种能力。竞争力通常包括区域竞争力、动态竞争力、企业竞争力、核心竞争力、品牌竞争力、财产竞争力、质量竞争力、管理竞争力、服务竞争力、个人竞争力等。
企业竞争力（Enterprise competitiveness）通常是指在富有竞争性质的市场条件之下，企业通过挖掘自身蕴藏的资源与蓄存的能量，去获取自身企业以外的资源与能量，并很好地融合起来，加以合理整合利用，促进自身企业利益的“最大化”的一种综合性能力。企业竞争力涉及三个层面，其一是产品层面，包含企业产品的生产与对产生质量的把控能力、企业服务、企业产品成本预算与控制、产品营销、产品研发能力。其二是制度层面，包括企业管理规章制度、企业内部与外部环境的构建、企业资源间的关系、企业的运行机制、企业的发展规模、企业的品牌、企业的产权制度等。其三是核心层面，包含企业的发展理念、企业的文化、企业的形象、企业的创新能力、企业的特色、企业的财务管理、企业长远性发展目标等。
二、我国船舶制造企业核心竞争力提升的策略分析
我国船舶制造企业的核心竞争力与世界发达国家的船舶制造企业相比明显不足，有其多方面的原因：我国船舶科研水平相对偏低，设计制造技术相对落后，船舶制造企业在发展中存在着结构性的矛盾，在人才的管理方面存在着不足之处。基于这样的现状，有必要对我国船舶制造企业核心竞争力提升的策略做必要的分析研究。
策略之一：借助外力，合理利用政府资源，为我国船舶制造行业核心竞争力的提升提供有力的支撑。政府可以从宏观层面对我国船舶制造企业的信心竞争力的提升发挥重要引领作用，对我国船舶制造企业进行合理的规划、合理的布局，让船舶制造企业成为我国国民经济发展的支柱产业，从而促进我国国民经济的协调性发展。政府应通过制定与运用财政税收政策与货币政策，对我国船舶制造企业进行间接的经济、文化等方面进行调控。
策略之二：凭借内功，鼓励我国船舶制造企业实现自主创新。因为“外因是变化的条件，内因才是变化的根据”。任何企业必是内涵发展之路。我国船舶制造企业进行自主创新，以发挥企业自身的主动性与积极性，明确企业自身的定位，积极探索现代化的国际化的现代船舶制造技术，积极开发技术含量大的，具有高附加值的现代船舶产品，以彰显企业自身的创新潜能。
策略之三：重视信息化建设，构建完备的汇率风险防范机制。我国船舶制造企业应努力增强汇率风险的防范意识，及时采用科学、合理、有效的措施，“防患于未然”，积极探究相关对策，力求趋利避害，将汇率风险对船舶制造企业的影响控制在最低最小的范围之内。伴随着船舶企业国际化进程步伐的加快，汇率变化对我国船舶制造企业产生的影响势必日渐扩大，汇率风险管理业已成为我国船舶企业值得探讨的一项重要课题。
策略之四：更新营销理念，提高我国船舶制造企业国际营销的能力。我国船舶制造企业应积极探索如何去占领国际市场，如何去提高船舶制造业的国际竞争力，同时应准备广泛的国内、国际的营销网络，进一步完善售后服务体系。
策略之五：彰显以人为本理念，改善用人机制，建设一支高素质的船舶制造人才队伍。众所周知，未来的竞争是人才的竞争。我国船舶制造企业核心竞争力的提升需以高素质的人才作保障。企业要想发展，必须以人为本。我国船舶制造企业只有留住人才，吸引人才，才能增强企业发展的“原动力”。
总之，船舶制造业作为全球最具竞争性的行业之一，我国船舶制造业属于全球性的龙头企业，但不可否认的是全球船舶制造业的产能已过剩，我国船舶制造业的过剩问题同样更突出。我国船舶制造业如何在全球占据领先地位，其出路在于着力提升我国船舶制造企业的核心竞争力。我国船舶制造企业需通过借助外力，合理利用好政府资源，同时凭借内功，更应重视信息化建设，更新营销理念，处处彰显以人为本的理念，改善用人机制等策略去进一步提升自身的核心竞争力，促进自身的可持续健康发展。
【参考文献】
[1]张简.浅谈中国造船企业的核心竞争力[J].中国集体经济，2017（1）.
[2]王宇，梁苗.关于船舶制造企业成本管控模式的研究[J].企业文化，2016（10）.
[3]李贤新.浅谈企业核心竞争力[J].财讯，2017（29）.
[4]凌云.论产品创新与企业核心竞争力[J].经营管理者，2016（21）.
[5]孟杰.大船重工造船生产效率优化问题研究[J].大连理工大学，2015.
[6]刘兴鹏.航运“大时代”背景下我国航运企业的发展战略[J].水运管理，2016.38（1）.
[7]魏迎瑞.航运企业应对市场低迷及提高竞争力策略研究[D].天津大学，2016.