南昆铁路柏子村1^#隧道滑坡成因分析与整治建议

来源 :铁道勘察 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bae2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
既有南昆铁路柏子村1#隧道在运营1年后发生滑坡病害,危及铁路运输安全.对该滑坡病害进行了成因分析和稳定性检算,提出了工程整治措施建议,推荐用抗滑桩锚固方案进行滑坡治理,抗滑桩桩长宜在滑坡以下15~20 m.
其他文献
在深基坑地下连续墙的测斜过程中,所得出的成果均为单个测斜孔不同深度的水平位移情况,虽然有一定的参考价值,但未免有'只窥一管,不见一面'之憾.为了更加清晰的反映
石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验.两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术.本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本
介绍了北京地铁呼家楼车站穿越暗河施工中采取的主要措施,通过施工方案和施工措施的比选,成功地穿越了暗河.
变形监测是一种监测变形体安全性的重要手段,因此确定变形体的稳定性就尤为重要.设计了一个水平位移监测实验网,人为改变某点的水平位移量,得到两组观测数据,利用平均间隙法
根据城际铁路的一般特征,提出了长吉城际铁路的功能定位;参考国内外城际铁路有关资料并结合长吉城际铁路实际,研究提出了长吉城际铁路的时间目标值、速度目标值、最大坡度、
期刊
现行铁路勘测流程中,航测外控和后续的初、定测是分开进行的,航测外控成果没有得到充分利用.提出改进后的铁路勘测流程:将航测外控、四等控制点加密、初测导线和定测交点等分
在分析以往形体测量系统的基础上,充分利用全站仪免棱镜测距的新功能,开发出适用于大型建(构)筑物的形体测量系统.详细介绍了大型建(构)筑物形体测量系统的结构和主要功能,对
以八尺门特大桥工程为例,介绍了其工程概况和水位地质条件,阐述了粉煤灰混凝土配合比的配制程序,探讨了施工粉煤灰混凝土的质量控制措施。
国内铁路快速发展,促使铁路勘察设计手段的更新.针对目前国内铁路站场平面辅助设计软件应用现状,提出了拓扑图形变换应用思路及基本实现方法.