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太中银铁路SJS—I标段跨307国道董家湾大理河特大桥铁路连续梁，桥式布置为32m＋48m＋32m一联三跨，在施工难度大、工期短、且跨越307国道公路、部分冬季施工等不利因素条件下，合理配置生产要素，优化施工方案，成功解决了施工中存在的诸多难题。
32m＋48m＋32m铁路连续梁综合施工技术
【摘 要】
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太中银铁路SJS—I标段跨307国道董家湾大理河特大桥铁路连续梁，桥式布置为32m＋48m＋32m一联三跨，在施工难度大、工期短、且跨越307国道公路、部分冬季施工等不利因素条件下，合理配
【机 构】
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中铁十六局集团第二工程有限公司
【出 处】
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卷宗
【发表日期】
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2011年6期
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