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以直喷汽油机为对象建立试验台架及试验测控系统，以研究空燃比对缸内燃烧和微粒排放粒度分布的影响规律。结果表明，在进气过程中喷油均质燃烧模式情况下，不同空燃比对应的微粒排放大部分在50nm以下；随着空燃比的增加，微粒粒径分布曲线形状由核模态、积聚模态双峰分布向核模态、初始颗粒的双峰分布渐变，最终变为核模态的单峰分布，且总微粒数量浓度降低。