读者反馈
　　
　　您好!贵刊2009年第10期刊登文章《信用证被拒付后如何讨回货款》中，律师从法律方面分析到位，但从国际贸易和结算环节方面，我认为似乎还有些欠缺。
　　本人认为：
　　1　开证行十分挑剔，有恶意拒付的倾向。比如校正章，严格来讲是不符点，但可以成为拒付理由，当然一般的校正只需盖章即可。
　　2　通知行也许求“保兑”心切，但未及时脱身，弄巧成拙。设想如果境内通知行没保兑，官司打到国外，A公司有赢的机会吗?
　　3　法院不专业的“判例”措辞，让专业人士感到判决理由有点牵强。
　　4　国际商会应该对信用证项下的汇票有比较清晰的审单参照标准。
　　本案的关键点是东方汇理银行上海分行对信用证加具保兑，如果没有保兑，官司打到也门，四川A公司输的可能性大。严格来讲，在中东国家，信用证条款都比较复杂，开证行拒付第二批单据和第四批单据，并不能说明他们的职业道德如何。
　　对于第二批单据，姑且认为拒收理由中：1、提单上明示的班轮条款是打印出来的而不是盖章；2、提交的提单是港对港或联运提单，而不是海运提单，这两点不构成不符点；3、汇票提示100％偿付，而不是按照信用证条款规定的85％，在中东国家，可以成为不符点并作为拒付理由，这在实际操作中是很正常。对于第四批单据中保单的校正，严格来讲，既要盖清晰的校正章，也要相关授权人的签字“AUTHENTICATE”(验证)来证明此校正有效，这种严格的校正被广泛运用于中东和南亚的信用证中。鉴于以上两套单据造成的不符点，其原因可能是其议付行把关不严，再就是四川A公司的业务单证制作人员的水平亟待提高。
　　而对于东方汇理银行上海分行对信用证加具保兑，可能有两种情况：一是四川A公司售货合同的模版上有固定的要求保兑信用证，开证行出于对其关联行的业务关照，限制受益人到其上海分行交单议付，并指定其加具保兑；二是东方汇理银行上海分行为增加其业务收入，由于开证行限制受益人到上海分行交单议付(一般外资银行都是这样)，主动将信用证加具保兑，这也许是为什么该行帮助受益人向开证行抗辩，为自己解套的原因，发生这种概率的可能性较大。
　　江西读者　谢崇誉
　　
　　解疑释惑
　　
　　问：平常买的海洋货运一切险，保险费率是发票金额的110％×3‰，这种险包括什么险别?如果要加买附加险，又将包括哪些?
　　编辑部：海洋货运险的一切险包括：平安险、水渍险加一般附加险。而一般附加险有：偷窃，提货不着险，淡水雨淋险，短量险，混杂、沾污险，渗漏险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，包装破裂险，锈损险等11种。而投保了一切险之后，你可能需要买的附加险，常见的是战争险和罢工险，这两种属于特殊附加险。