论文部分内容阅读
本文论述了高通绝对值解调分析原理及实现方法,并应用此方法及频谱分析技术对C6132普通车床空运转振动噪声进行研究和分析,找出车床的主要噪声源,从而为该型车床降噪减振的改进设计提供可靠依据。
C6132车床振动噪声的试验研究
【摘 要】
：
本文论述了高通绝对值解调分析原理及实现方法,并应用此方法及频谱分析技术对C6132普通车床空运转振动噪声进行研究和分析,找出车床的主要噪声源,从而为该型车床降噪减振的改
【机 构】
：
重庆大学汽车工程系,重庆第二机床厂
【出 处】
：
重庆大学学报(自然科学版)
【发表日期】
：
1992年5期
其他文献
首次提出了“物流场”的概念,对动态的物流系统进行计算机离散仿真,探讨了FMS物流系统的研究理论和方法,研究了加工系统的随机性。本文的结果为物流系统的研究提供了一个理论
对钢丝绳的捻制进行了分析研究,从钢丝绳的捻制类型入手,结合钢丝绳直线段的数学模型,分析了钢丝绳捻制过程中螺旋侧丝由于自转而出现的长度缩短现象;并以绳股绕绳芯旋转时绳
空中交通管制的目的是防止航空器与航空器相撞,防止航空器与障碍物相撞,保持并加速空中交通流量有秩序地流动。管制员的“错、忘、漏”可能直接导致飞行冲突,甚至更严重的后
本文通过实验研究和理论分析探讨了变弹模光弹模型层面温度约束应力的产生机理及其发展过程,并且反复用实验验证了约束应力条纹图的稳定性即约束应力的不变性,从而提出了消除
本文所提出的低阶奇异性边界单元法,是以传统的边界单元法为基础,通过引入一个新的角变量,致使力的核函数由原来l/r的阶奇异性,降低为与位移核函数一样,仅具有Inr阶奇异性(r