论文部分内容阅读
以新建铁路贵州三峡义龙德卧油库铁路专用线工程为实例,通过量化分析邻近电气化铁路高边坡土石方开挖的安全风险源,基于原设计方案,提出运用移动-静态支护法施工。运用力学和机械能定律,结合项目实施结果,从工程进度、施工安全和成本控制方面分析方案成果,验证方案的可行性,对电气化铁路高边坡土石方开挖具有一定参考意义和推广使用价值。